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福田奥铃：不仅要品牌再造还是要超越自我调子已经确定

时间 : 2023-08-14 17:27:03

来源 : 搜狐

“奥铃上市14年后，将以全新形象、全新战略思维，迎接新的征途，要以奥运精神持续为用户创造更大价值，打造中国轻卡领军品牌！”这是福田商用汽车集团副总裁、福田奥铃事业部总裁顾德华,自接管奥铃轻卡业务以来首次在重大会展场合对奥铃品牌最清晰的定位阐述。

生：传递奥运精神，已获“金牌”无数

谈及奥铃的过去，顾德华显然感颇为自豪。他解释，伴随“2008北京奥运”的成功申办，也种下了奥铃这棵具有奥运DNA的轻卡品牌种子，2001年，福田奥铃轻卡项目正式在北京启动，4年之后奥铃产品成功上市。回过头来算一算，从2005年到2019年，奥铃在过去14年中创造了无数辉煌，斩获“金牌”无数。

顾德华解释，具体而言，奥铃从2005到2013年应该属于快速突破期，年均复合增长率近80%，其中奥铃“捷运”已成为用户喜爱的品牌；从2013到2018年，奥运业务调整期，中高端产品快速上量。而恰恰这种中高端产品的快速增长，奥铃的一些基础用户需求变化却无法得到满足，奥铃发现未来增长有点乏力，问题有哪里呢？

思：如何与用户携手共进！

“当然奥铃也经历了徘徊和调整！”顾德华坦言。对于一个轻卡品牌来说，长期经历快速增长势头，企业内部及市场容易形成供给与需求之间的不匹配。为此奥铃投入大量的人力、物力，对目标市场进行拉网式的走访和研究。奥铃发现社会上的用户使用场景正快速变化，商品流通环节要求的精准化，运输服务行业专业化，车辆需要差异化，车辆通用型向个性化、专用化转变成为趋势。针对2C、2B，干线仓到仓，城配仓到店以及城乡运输等不同场景，需要不同的产品来提供解决方案。奥铃掌握到这些一手资料之后，快速转身，并很快就意识了这种完全匹配的要领，并积极调整，积极与用户需求链接。

变：供给侧改革，要实现产品的“专、细、准”

马克思曾说过：矛盾是社会发展的根本动力。奥铃人意识到自己的徘徊，变革就成了唯一的出路，而超过自我就成了目标。作为福田轻卡业务主体之一，基于市场和需求变化，按照新的业务战略，重新调整品牌战略和定位，全面拓宽产品线，引领客户需求升级，进入品牌超越期。

面对市场、客户、竞争的变化，顾德华明确奥铃品牌定位调整为”中国轻卡领军品牌”，致力于打造“应用场景最全、产品线最宽、细分市场最专”的“支线城配”全场景一体化产品解决方案，能满足不同客户的需求，为不同客户创造更多价值。

未来：三大品系，演绎三大核心竞争力

为此，顾德华给奥铃人下了“死命令”——必须以用户为基础，针对不同应用场景、不同客户需求提供不同的产品，彻底改变以前按发动机划分，有什么卖什么的传统模式。现在，奥铃已经按照应用场景，重新定义三大子品牌。其中，奥铃“速运”将专注城市多点配送，产品核心竞争力为“轻拉快跑，城配明星”；奥铃“超将”专注城际城郊高效物流，产品核心竞争力为“高效可靠赢在TCO”；奥铃“新捷运”将专注城乡物流，产品核心竞争力为“高速重载”。

未来，奥铃按照三大子品牌的全新定位，根据承载和不同客户运输吨位需求，将产品划分为1、3、6、9四大系列，应用场景更宽，产品更全。2019下半年，导入宽体轻卡；2020年底，导入市场上最流行的小卡产品。通过三大品系核心竞争力的清晰定位，奥铃围绕产品新定位，以全价值链“研发、采购、制造、质量、营销、服务、品牌、人才”八大领军工程为支撑，造好、卖好、用好每一辆奥铃车！