贝纳利幼狮800售价「贝纳利trk251」

2020年8月1日，贝纳利全球化车型幼狮800（Leoncino 800）正式上市，售价5.58万起，新车分为铝合金轮圈的公路版与钢丝辐条轮圈的越野版。幼狮800采用了幼狮家族化设计，但动力平台则采用了与752S运动街车相同的754.2cc并列双缸发动机，这台发动机源于2006年亮相的2ue概念车，超前的设计理念即便放在现在依然是一线水准。在配置方面，幼狮800标配Marzocchi前叉、Brembo卡钳等欧洲主流供应商配置，灯光系统、全彩TFT仪表、手把背光按键等配置也基本做到了与进口车型看齐。

贝纳利幼狮800（Leoncino 800）售价表车型售价幼狮800 公路版55800元幼狮800 越野版59800元爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

幼狮（Leoncino）作为贝纳利最具代表性的车型之一，从1951年诞生至1972年，累计在市场中销售了70000多台，至此这一传奇车型就暂时消失在了大众视野中，直到2015年，全新设计且现代感十足的幼狮才再次回归到了主流视野之中。

幼狮800在外观上基本继承了幼狮500的最初设计思路，独具辨识度的外观让人一眼就可以分辨出它是幼狮家族车型，同时，欧洲车常见的钢管编织车架和独具运动风格的短尾设计，也再度提升了整车的运动感。

设计感极强的LED大灯依然采用了幼狮家族标准的拱门式设计，灯体内部的Leoncino标识也提升了整车格调。

复古造型的金属油箱搭配贝纳利的精致浮雕Logo，也是识别幼狮家族的重要特征之一。

在动力方面，幼狮800搭载一台源自752S的754cc并列双缸发动机，其最大功率可达56kW（76马力）/8500rpm，最大扭矩可达67Nm/6500rpm，滑动离合器为标配。

幼狮800作为752S动力平台的产品，在配置上也追随了752S顶配版的步伐，Marzocchi前叉、Brembo卡钳，以及全LED大灯等配置，其中复古韵味更浓的越野版幼狮800还采用了真空辐条轮圈与倍耐力MT60 RS轮胎的组合。

未来幼狮800也会提供多个版本供消费者选择，满足消费者的多样化需求（图为海外版Leoncino 800 Trail）。

幼狮800上市后将补全幼狮家族的最后一块短板。

总结：

幼狮800的定价在预期范围之内，虽然动力上采用了752S的同款发动机，但其起步配置要比752S更高，同时来自意大利顶级团队的外观设计，让这款幼狮家族的旗舰更有内味。如今春风也已经将旗下首款复古车700CL-X推向市场，这两个国货之光将会同场竞技，热爱复古车的消费者最终会把目光投向谁，让我们拭目以待。

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贝纳利幼狮800上市

贝纳利 幼狮800基本参数发动机型式并列双缸 四冲程 八气门 DOHC缸径*行程88*62mm排量754.2cc最大功率56kW（76Ps）/8500rpm最大扭矩67Nm/6500rpm压缩比11.5:1变速箱国际6挡润滑方式压力飞溅式离合器形式湿式多片式供油系统德尔福电喷车架菱形钢管编织车架前减震可调倒立式前叉 行程130mm后减震中置弹簧后减震 行程45mm前刹车双320mm半浮动盘 对向四活塞卡钳后刹车260mm单浮动盘 对向双活塞卡钳前轮胎120/70 R17后轮胎180/55 R17轴距1460mm座高800mm净重217/228kg油箱容量15L长*宽*高2140*880*1170mm爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

贝纳利幼狮800基本参数