关于汽车玻璃的知识「车玻璃」

关爱之家养车侠汽车养护小知识上线啦。汽车是由许许多多精密的零部件组成，如果汽车出现故障，普通车主很难判断究竟是车子的哪里出现问题。关爱之家养车侠希望通过汽车专业知识、驾驶技巧及汽车生活知识等的普及，提高车主认识车子、识别汽车故障等能力，帮助车主更好地了解自己的爱车，成为一名优秀的汽车达人。

本期，我们探讨的是汽车玻璃的一些小知识。

汽车玻璃是车身上不可或缺的重要附件，主要起防护作用。汽车玻璃主要分为两大类：夹层玻璃和钢化玻璃，可承受较强的冲击力。目前，绝大部分车型的前挡风玻璃都是夹层玻璃，而侧窗、后窗玻璃为钢化玻璃。

夹层玻璃是由两片或多片玻璃，之间夹了一层或多层有机聚合物中间膜，经过特殊的高温预压（或抽真空）及高温高压工艺处理后，使玻璃和中间膜永久粘合为一体的复合玻璃产品。

夹层玻璃作为一种安全玻璃在受到撞击破碎后，由于其两片普通玻璃中间夹的PVB膜的粘接作用，不会像普通玻璃破碎后产生锋利的碎片伤人。破碎的碎片会被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍保持整洁，有效防止了碎片扎伤和穿透事件的发生，且防破坏能力大约是钢化玻璃的10倍，确保了人身安全。

钢化玻璃是表面具有压应力的玻璃，又称强化玻璃。属于安全玻璃的一种，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性、寒暑性、冲击性等。

钢化玻璃的强度是同等厚度的普通玻璃的3-5倍。当受到外力破坏时，碎片会呈类似蜂窝状的钝角碎小颗粒，不易对人造成严重伤害。

除了安全防护性能外，夹层玻璃和钢化玻璃在隔热、降噪等性能上有什么特点吗？

夹层玻璃可过滤约100%的UVB（中波紫外线）和94%-98%的UVA（长波紫外线），可提供高达50SPF的紫外线防护能力；而钢化玻璃可过滤65%-75%的紫外线，提供大约16SPF（相当于最差防晒霜）的紫外线防护能力。

在太阳暴晒下，能让车内温度比钢化玻璃降低约10°。

夹层玻璃比同样厚度的钢化玻璃多降低车外噪音3dB。

在多项性能上，夹层玻璃都超过了钢化玻璃。但由于同等厚度的钢化玻璃的成本和重量比夹层玻璃要小，因此在侧窗和后窗这些对安全性能要求不高的部位使用的是钢化玻璃。

本期的介绍就到这里。欢迎您关注关爱之家养车侠，关爱之家养车侠致力于让全国车主用上放心的润滑油，让汽车保养更省心、放心、舒心！欢迎您到关爱之家养车侠线上商城看看，品质优选，放心选购。

（本文内容整理自网络，如有侵权，请联系作者删除或更改。）