理想one和蔚来es6配置对比「未来理想」

2022年，哪款车才是你心目中真正的智能汽车？

上月，华为深度参与研发生产的AITO问界M5已开启交付，数据显示，AITO问界M5在3月份共计交付3045辆，挺进中国高端新能源SUV销量榜，排名第五，华为在智能汽车市场的身影渐渐变多的同时，这款车让2022年的汽车智能之战变得更加激烈。

▲AITO问界M5、蔚来ES6、理想ONE

如今市面上还有多款与AITO问界M5竞争力相当的智能汽车。在新势力品牌中，智能化也是理想和蔚来的优势所在。

最近，我们体验了AITO问界M5、理想ONE、蔚来ES6三款车的智能座舱，有着各不相同的体验。那么，三款车的智能座舱谁更强呢？（*快戳下方视频get答案叭）

判断一辆车是不是智能，首先要从上车开始。

三辆车都支持手机蓝牙解锁，其中AITO问界M5和理想ONE做得比较好。哪怕手机放包里，走近车辆就能解锁。蔚来ES6需要打开蔚来App，点按App内的解锁按钮才能解锁。

▲三车解锁方式对比

如果你不想用蓝牙车钥匙，AITO问界M5和蔚来ES6还能用NFC解锁。而且AITO问界M5在手机熄屏状态下直接在后视镜上一贴，车门就解锁了。如果你用的是P50 Pocket这类折叠屏手机，折叠状态下也能解锁车门。

▲AITO问界M5可用NFC解锁

蔚来ES6的体验就完全不同，虽然也能用NFC解锁，但却需要先解锁手机，体验明显更割裂。

▲蔚来需要打开App才能解锁车门

此外，AITO问界M5的NFC车钥匙能够在弱网或者手机没电的情况下也可以正常打开车门，这是其他两款车无法实现的。

由此可见，AITO问界M5有着三辆车中更便利的解锁体验，并且蓝牙、NFC两种解锁方式可以让车主真正“扔掉”传统车钥匙。

进入座舱之后，就能看到三辆车的屏幕。

AITO问界M5采用了三屏配置，其中有15.6英寸中控屏幕，还有一块10.25英寸液晶仪表以及HUD。

理想ONE采用四屏设计，分别是12.3英寸液晶仪表、16.2英寸中控、12.3英寸副驾娱乐和10.1英寸功能控制屏，没有HUD。

蔚来ES6也有四块屏幕，分别是9.8英寸的液晶仪表，11.3英寸的中控屏幕，还有HUD和NOMI车载机器人。

▲从上到下分别为：AITO问界M5、理想ONE、蔚来ES6

三辆车的操作系统也不太一样，AITO问界M5采用华为的HarmonyOS系统，理想ONE和蔚来ES6的中控屏幕都采用安卓系统，这也是AITO问界M5与其他两款车智能座舱的本质区别。

在系统服务中，AITO问界M5拥有服务中心和应用中心。在服务中心内，目前已有15个原子化服务，包括天气、新闻、加油充电等实用功能。这些服务小组件直接点击就能使用，不需要下载安装。在应用中心内，内置了华为音乐、华为视频、Petal Maps等App，还能够从华为应用市场下载专为车机优化的其他第三方App。

▲AITO问界M5服务中心

只要上手随便划动两下，就能明显感觉到AITO问界M5的操作无比流畅跟手，流畅度与平板电脑基本相同，而另外两辆车则有一定的触控延迟和滑动掉帧。

由此可见，AITO问界M5的中控系统拥有更好的操作体验，在三款车中脱颖而出。

随着手机越来越智能，长期以来手机支架甚至成为车内必不可少的物品。而智能汽车的使命，就是让用户更安全地行驶，彻底抛弃手机支架。作为行车过程中高频使用的功能之一，导航体验往往是用户更为关注的一点。

▲AITO问界M5

AITO问界M5所搭载的Petal Maps地图服务支持免费更新，同时也拥有离线地图，即便到了没有网络信号的地区，AITO问界M5的车机系统仍然能够为你提供可靠的导航服务。在最关键的使用体验上，AITO问界M5的操作丝滑流畅。

▲三车车载地图对比

在导航过程中，地图信息也能在仪表上大面积显示，HUD上也有方向和距离的标识，驾驶过程中不用频繁转头低头看导航。理想和蔚来的车载地图都与国内地图商合作，实际操作体验仍然有少许卡顿的现象。并且两款车的地图都不能在仪表上大面积或者全屏显示，显然还有不少优化空间。

▲AITO问界M5仪表地图显示面积最大

日常使用中，能把手机上的位置共享给车机就是个加分项。如果你恰好找到了大众点评上的一家餐厅，将这家餐厅的地点通过大众点评分享至AITO车机上，目的地就会直接出现在车机屏幕上。

▲AITO问界M5可将手机位置发送至车机

此外，在平板电脑使用中体验优秀的智慧分屏也应用在了AITO问界M5的车机上，通过三指滑动就能切换左右显示的App。

▲AITO问界M5分屏显示

在地图比拼环节，AITO问界M5有着更好的日常使用体验，真正能够让车主抛弃手机支架，上路驾驶将更加安全。

行驶路上，高品质音乐能带来更美好的驾驶感受，这方面华为做得也非常很好，第一次让5.1、7.1声道的HQ、SQ高品质音乐上车。

打开搭载于AITO问界M5的华为音乐App，就能看到高品质鉴赏专区，专区内的高品质音乐支持5.1、7.1声道音源，结合HUAWEI SOUND定制的硬件级音效调校，坐在车内听歌能够感受到声音从四面八方传来，环绕立体声的音乐体验非常震撼。

▲AITO问界M5高品质音乐

在音响硬件上，AITO问界M5拥有1000W功率的HUAWEI SOUND音响系统，共有19个发声单元。理想ONE和蔚来ES6都采用12扬声器配置，硬件上略逊。

▲AITO问界M5搭载HUAWEI SOUND音响

在音频服务上，理想和蔚来也能选择HQ或SQ音质音频，但听感体验上没那么优秀。蔚来能够实现5.1环绕音，缺少了7.1环绕的效果。理想的音响主打Hi-Fi，没有5.1和7.1环绕音的效果。

此外，三辆车也各有多样的音频服务，AITO问界M5能够下载酷狗音乐、喜马拉雅等第三方App。理想ONE拥有应用中心，但应用种类不如AITO问界M5丰富，蔚来还没有应用商店。

在音质比拼环节，AITO问界M5的硬件和软件都更胜一筹，行驶路上打开AITO问界M5的音响，能让你的耳朵更加享受。

如果临时停车等待，三辆车的车机也能为你提供视频内容。

AITO问界M5所搭载的华为视频提供包括好莱坞及国内院线大片，艺术人文、知识教育等特色专区内容，畅享全球大片，且片源不断更新。在超音质体验专区内，更高品质的音画也首次进入车里。

比如我们打开《哥斯拉大战金刚》这部影片，可以选择最高1080P HDR幻彩视界画质，并且还有5.1声道音频，这样高品质的视频内容，让AITO问界M5变身移动影院，带来座舱声画联动的震撼视听效果。

▲AITO问界M5超音质体验影片

理想ONE同样也有自己的优势，在行驶路上，副驾能够通过面前的副驾娱乐屏看视频，同时不会影响行车安全。但理想ONE中爱奇艺的画质只有720P，中控、副驾屏幕的高度限制了画面的大小，观影体验略逊。

▲理想ONE副驾屏幕播放视频

蔚来ES6虽然能看1080P画质的内容，但竖屏形态的中控对视频内容并不友好，上下都有巨大的黑边，屏占比实在太小。

▲蔚来ES6播放视频

得益于华为终端云服务，AITO问界M5只要登陆同一个华为帐号，就能将手机上的观看记录、收藏一起同步到车机上。从片源到画质再到互联体验，AITO问界M5继续领先。

深挖AITO问界M5车机好用的原因，华为终端云服务HMS for Car的技术支持必不可少，这是实现各种服务的云端“大脑”。

只需一个华为帐号授权登录，AITO问界M5车机上的华为应用就能直接登录使用。同一个华为帐号下音乐、视频的VIP权益都能跨设备共享，为车主用户带来一致性体验。而在理想和蔚来的车机上，想要听音乐看视频，会员还得一个一个买。

▲AITO问界M5登陆华为帐号后就能享受所有服务

AITO问界M5的车机还能实现车家互联，一键控制智能家居。比如在车上一键打开屋内的灯、空调，这也是另外两车所不具备的。

“小艺小艺，把空调打开然后导航回家。”语音操作在智能汽车上必不可少，AITO问界M5的语音助手能一次识别两个任务，这是其他智能汽车甚至手机都无法做到的。

▲AITO问界M5语音助手

实际上，只要唤醒小艺之后，AITO问界M5还能实现全域可见即可说，屏幕上的任何一个按钮，你都能说出来让语音助手自动点按。AITO问界M5还支持四音区识别，前、后、左、右四个座位都能唤醒小艺。当你唤醒小艺之后，还能实现60秒内不用说唤醒词，直接说指令小艺都能听到。

▲AITO问界M5小艺语音助手

相比之下，理想ONE能够实现系统和部分App的可见即可说，同样拥有四音区识别，但免唤醒仅有20秒。蔚来ES6暂时还不支持可见即可说，仅能识别前排左、右以及后排三个音区，免唤醒时间同样也是20秒。很显然，AITO问界M5的语音识别就是智能汽车第一梯队的水平。

比完这7项，我们对智能座舱带来的车载导航、影音娱乐、人车交互等关键点都做了检验。

其中，AITO问界M5的综合体验优势明显。智能座舱如果只是生硬移植平板的功能模式，那么开车时让人分心，停车时体验尴尬。当鸿蒙系统进入汽车后，为智能座舱带来了更多实用的新玩法。

▲AITO问界M5

就像AITO问界M5，从导航到影音娱乐，从上车到下车，都有丰富、智能且恰到好处的人性化体验。在此，我们感受到与车相关的使用情景再次被拓宽，这让我们向“车即生活”的愿景再进了一步。

就像华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在近期接受采访时讲的一样，汽车行业正在发生着变革，从机械工业走向智能化、网联化。而这也正是，深度参与打造AITO问界M5的华为，所最擅长的。