曾经的汕头出租车 丨 90年代出品 纯电动的丰田RAV4 EV

■记录身边有趣的车

1998年6月9日，国家电动汽车试验示范区在汕头正式启动，是“九五”国家重大科技产业工程电动汽车项目之一，在当年，汕头国家电动汽车试验示范区是国家科技部定点建设、中国唯一电动汽车试验示范区，曾被内业称之为“中国电动汽车的摇篮”，被视为是“世界上最优秀、功能最齐全”的试验示范区之一。

*百度街景上的国家电动汽车试验示范区。

随后，试验示范区陆陆续续引进一批电动车，包括初代丰田RAV4、通用EV1、雪佛兰S10 EV、雪铁龙Berlingo EV、红叶电动客车、粤海EV6460N、云山6000EV等车型进行试验检测，路上时不时就可遇见。除此之外，试验示范区还有改造双燃料车辆等试验记录。

本文提及的初代RAV4 EV（Toyota RAV4 EV BEA11L），是该批试验车辆中数量最多的一款车，当年共引进5台，搭载了丰田自家研发的永磁同步水冷电机，最大可输出功率为50千瓦（67匹），最大扭矩为190牛·米，采用27.4千瓦时容量的镍氢电池组，续航里程为153公里（美国环保部数据），慢充至满电时间为5小时。

该款车型曾一度作为的士（即出租车/计程车）使用，投放在汕头市区进行性能试验。退役时间不详。

*丰田Toyota RAV4 EV电动试验车作为出租车驶出试验释放区的大门（图源：汕头电动汽车期待充电/张更义）。

*2011年在汕头市区时代广场附近摄到的丰田RAV4 EV试验车。拍摄时该车已除去出租车的顶灯、计费器等物件。

*丰田Toyota RAV4 EV/粤D-18472号电动试验车，司机位视角。

*丰田Toyota RAV4 EV/粤D-18472号电动试验车，车侧视角。

*丰田Toyota RAV4 EV/粤D-18472号电动试验车，车尾视角。

*丰田Toyota RAV4 EV/粤D-18472号电动试验车，车身细节。

*另外两台丰田Toyota RAV4 EV，粤D-18471与18467号电动试验车。2015年前后拍摄于电动车试验区附近。

随着时间的发展，当前新能源车型已经是大发异彩，然而该电动车试验区却再也没有留下更多的信息。

一定程度上，这些试验性电动车，是汕头90年代辉煌的一个缩影，即使这些车辆都是技术落后的初代型EV，但它们总有些一定的特殊纪念意义，因此我并不太希望这些稀有车也泯灭在历史烟尘中，无论是对汕头发展见证，还是对汽车历史来说。

参考资料：国家电动汽车试验示范区管理中心，http://www.cev.com.cn

（完）