特斯拉对新能源的影响「特斯拉电动汽车的发展现状和前景」

马斯克最近在国内的舆论中也是被动的推上了浪尖，在于国内的各大巨头厂商的“团购”对比之下，显现出了马斯克对于未来科技发展的重要推动。这不12月10日的时候又炸了一个火箭。现在的马克思虽然光鲜亮丽，但是在她的创业道路中并不是那么顺利，一路坎坷。从一开的Paypal收购后让人踢出，到特斯拉的前期的阻碍，再到SpaceX项目被人冷眼相待（下面的视频里也会有介绍），可谓是让千万创业者看了都会默默流泪。所以此时，北漂人想说一下咱们国内之前的“PPT”造车潮，如今和未来又会是怎么样呢？

首先让我们看看这段视频，就知道了前期特斯拉的处境，在美国简直就是过街老鼠，人人喊打的局面：

世界第一的电动汽车品牌特斯拉的宿命是什么？那就是成也中国败也中国。接下来小编就会分析中国在下一盘怎样的智能汽车大旗，以及中国的智能汽车军团会如何逆袭。你可以多读几遍，毕竟车的事儿跟你息息相关。

来中国建超级工厂之间的特斯拉，那是内忧外患，车子造不出来，股价涨不起来。接受采访时，马斯克竟然还在镜头前面哭了起来。特斯拉深陷泥潭，生死存亡的关键时刻，中国递出了一根救命稻草——来上海建厂吧，我给钱给地给资源。为了给特斯拉开绿灯，上海还叫停了蔚来的工厂建设。因为政策规定这种规模的建设，同一时间只能有一个。这种超国民的待遇，那可是破天荒头一次。

成功拿下了全球最大新能源汽车市场，也让特斯拉的股价暴涨。今年特殊时期，特斯拉全球四大生产基地，除了上海的超级工厂之外全部停工。凡此种种，我说上一句，真的是中国一手把特斯拉扶上了新能源汽车王座，不过分吧。

但是我们为什么要这么做呀？因为亲生儿子不争气，我们只能找个洋女婿。2013年到2016年，中国一共往新能源汽车领域补贴了三千亿元，结果补贴了个寂寞。认真搞研发的好公司没得到什么好处，却被一些PPT造车和粗制滥造的骗补企业钻了空子。到目前未知的老贾的FF以及还没有量产，自己也陷入了黑名单中；更有个极端的案例，江苏赛麟汽车融资66亿，只卖出9台，这9台都不知道是不是自己内部消化的，赛麟汽车创始人王晓麟也是薅了政府的羊毛。

于是现在国家转变思路，引进特斯拉这只鲶鱼来净化市场。怎么做的很简单，我的钱、地、人可不是白给你了，你得跟我签个对赌协议。2023年开始，每年要销售五十万辆车，要交22.3亿的税。结果是显而易见的，特斯拉为了多交税多卖车就得多降价，多降价就得逼死这些劣质品牌。所以现在国家补贴少了，但真正用心在做新能源汽车的国产品牌反而卖的更好了。

有人会说这一幕很熟悉呀。对，十年前在智能手机这个领域，咱们就是这么干的。从生产代加工到形成完整产业链，再到全产业链集群，那就是咱们屡试不爽的逆袭之路。2011年苹果工厂来到中国，孵化出了一整条完整的产业链，催生出了一大批本土的行业龙头和优秀企业。而这些企业又成为了国产智能手机生根发芽的肥沃土壤。华为、小米、oppo、vivo 都是在这样的前提之下得以快速发展，然后逐渐走向全世界的。

目前智能汽车是公认的下一个比智能手机还要大的风口。它涉及的产业、工艺和技术都要更加复杂。简单理解，汽车比手机要贵嘛，对吧。所以下一个苹果公司会出现在哪个国家呢？那么不用多想，中美二选一。

特斯拉的宿命，前面我们讲了成也中国的部分，现在我们来讲讲，为什么说败也中国。在传统汽车领域我们要实现逆袭是很难的，毕竟我们还在用榔头造车的时候，人家就已经有百年老厂了。但新能源智能汽车不一样，大家起步的时间其实差不多。

第一辆特斯拉是08年生产的，量产车还要更晚。如今中国在电池电机等领域都处于世界第一梯队，整车制造的短板也随着特斯拉的进入而逐渐补齐。当然人家也不傻，特斯拉也耍了点小聪明，就是不申请技术专利。因为申请专利虽然可以得到法律的保护，但也意味着技术细节的公开。如果对自己的技术极度自信的话，其实选择不申请不公开，反而是更好的策略。

那中国智能汽车军团会如何逆袭呢？我来给你讲讲阵容和现状。

蔚来、理想、小鹏、比亚迪这些知名度高的，咱就不提了。说一下你不知道的，上汽阿里和上海浦东联手打造智己汽车；华为也迅速聚拢了北汽、上汽、比亚迪等等一众大厂一起造车；广汽埃安的石墨烯电池技术逐渐成熟，充电八分钟开车四百公里，性能远超特斯拉电池组。

还有特斯拉引以为傲的零百加速2.1秒，广汽埃安的四合一集成电驱两秒就够了。当然最主要的一个点是特斯拉注定的死穴，那就是自动驾驶。特斯拉主要是依靠摄像头和视觉算法来实现自动驾驶，但这种类型的技术最多只是帮助一个司机减少开车负担。一旦进入比较复杂的路况，人工智能是很容易变成人工智障的。

但是结合了5G、高精准地图等技术的自动驾驶就不一样了。路面上所有的车全部由云端的服务器统一操控，这种级别的自动驾驶体验是特斯拉拍马也追不上马。这也是华为和国产新能源智能汽车最大的优势。

我们不需要盲目的自信，也应该知道目前国产新能源汽车和特斯拉之间确实存在着客观的差距。但是说真的，很多领域我们都在拼命的追赶被人的脚步。不管是航天、芯片还是智能手机，从来没有哪一个领域像智能汽车一样，我们如此接近，而且眼看着这能实现超越。期待吧，就是这几年的事儿了。

创业的骚年们，送你们一句共勉的话：“当你想放弃的时候，想想当初为什么开始。”

加油打工人！