蓝烟铁路是哪年修建的「山东蓝村火车站」

始建于1950年代的蓝烟铁路，西起即墨蓝村，东到烟台市区，横贯胶东半岛，也是烟台历史上第一条铁路。

（蓝烟铁路，栖霞铁口段的景象）

蓝烟铁路全线建成初期，共有车站18个（客运站和货运站都包括在内，含蓝村站），由西向东分别是蓝村、湍湾、姜家坡、上疃、郭家庄、莱西、马格庄、莱阳、山前店、海阳（徐家店）、长沙堡、桃村、陈家疃、回里、旺远、福山、珠玑和烟台。

（现在的蓝村站）

众所周知，火车站有等级之分，分为特等站和一到五等站（五等站相对很少见）。那么，蓝烟铁路上述这18个车站在1985年时都是什么等级呢？令人有些惊讶的是，当年的即墨蓝村是沿线唯一的一等车站（因为位于胶济线和蓝烟线交汇处），而位于铁路末梢的烟台站，当时仅仅只是一个二等站。

（现在的烟台火车站）

根据山东省铁路志的记载，蓝烟铁路这18个车站当中，蓝村是一等站，烟台市二等站，莱阳、莱西是三等站，剩下的都是四等站。

（桃村站）

不过，时代的发展瞬息万变。20年之后，到了2005年的时候，这18个车站发生了不小的变化，其中有部分车站不再使用。剩下的车站当中，等级也调整很大。烟台升为一等站，莱阳上升为二等站，桃村站因为桃威铁路的开通，成为交叉点，运输量增大，也上升为三等站。

（海阳站，在徐家店镇上）