英国的奔驰「奔驰是汽车的发明者吗」

早在很久以前，就喜欢上英国汽车，那些耳熟能详的汽车品牌，比如劳斯莱斯、宾利、本特利、阿斯顿马丁、摩根、TVR、莲花、卡特汉姆，名爵、MINI、路虎、捷豹，罗孚等等，几乎都是英国的汽车品牌。由于经济结构的调整，制造产业的不断的外迁，原有的英国汽车制造产业几乎都已经旁落其他国别的资本旗下了。这是发展的必然，毕竟英国的土地面积仅仅24万平方公里，更我国的广西省的占地面积接近。

在最近无锡的物联网大会上，阿里巴巴的马云提出了让大家从英国当年的《红旗方案》中警醒，不要重蹈覆辙，我在这里说一说《红旗方案》，让你们也从中读懂，为何最早的汽车并不是德国的奔驰，而是应该诞生在英国。

当我们在数说汽车工业的131的年历史的时刻，而英国车匹夫认为汽车历史应该是两百年的历史，当然，这取决于你如何定义一辆汽车。

英国人瓦特发明了蒸汽机推动了第一次工业革命

你可以想象，1776年瓦特制造了第一台有实用价值的蒸汽机，以后又经过一系列重大改进，使之成为“万能的原动机”，在工业上得到广泛应用，它开辟了人类利用能源的新时代，使得人类进入了“蒸汽时代”。他的发明的重要性是难以估量的，他被广泛地应用在工厂成为机器的动力，改变了人们的工作生产方式，极大地推动了技术进步并拉开了第一次工业革命的序幕。

世界上最早的汽车发明是在英国

在1801年圣诞前夕，康沃尔郡一位名叫理查德•特里维西克(Richard Trevithick)的采矿工程师驾驶一辆他发明的小型蒸汽车上山，其速度“比人的步行速度要快”。在那之后不久，戈兹沃西•格尼爵士(Sir Goldsworthy Gurney)的蒸汽动力“

Gurney Drags)以每小时15英里的速度从伦敦驶往巴思， 车上乘客多达20名；而查尔斯•丹斯爵士(Sir Charles Dance)的蒸汽车则每天在格洛斯特和切尔滕纳姆之间往返四次。

愚蠢的《红旗法案》让英国汽车暂时止步

19世纪三十年代，英国出了一个机动车法案，那时候英国最早发明了汽车，但是汽车起来以后，很快就把马车夫的工作给干掉了。所以所有的马车夫上街游行抗议，就像今天说实体经济被互联网经济冲垮的道理是一样，游行的结果，政府出了一个机动车法案，后来称之为《红旗法案》，就是要求每个车前面必须有一个人拿着红旗，车的速度不能超过每小时七英里，绝不允许超过马车的速度，超过马车的速度，立刻吊销牌照。等于立法禁止自行驱动的道路交通工具上路后，这一切就此结束了。

到19世纪中叶，英国的道路又变成坑坑洼洼、马匹纵横的状态。使得30年以后，英国才取消了这样的《红旗法案》，这个《红旗法案》使得英国并没有抓住汽车，使德国和法国起来，美国抓住了汽车，使自己成为了一个车轮上的国家，随后带动了石油经济的起来。

汽车本应出现在英国

半个世纪后，美国发明家托马斯•爱迪生(Thomas Edison)写道：“汽车本应出现在英国。你们（英国人）在19世纪30年代就首先发明了汽车，你们国家的道路里程数仅次于法国，你们拥有数以十万计的熟练技工，但正如愚蠢的立法和偏见使你们在电气领域的很多方面落后于世界一样，愚蠢的立法和偏见最终让你们失去了在汽车业的领先地。