学开车难不难「想学开车第一步要什么做」

我的家人不知道啥想法，在比赶超学开车。

先是孙儿学，一次性考上驾照，孙儿媳妇不落后，哈，学二次还没考上，52岁的女儿见了喉咙痒，也报了名，居然一考就中，儿媳奈不住了，一次次给在外地读书的孙女发微信，要孙女有心理准备，暑假回来去学开车。

家人学开车潮不由地勾起我年轻的时候学开车的一段经历。

1963年，单位抽调3名靑工去汽车队学开货车，我是有辛三人之一。

那时学开车与现在完全不同，没有专门教练车，把人分到生产车上，一人跟一车，学二年后考试。

跟车学真难，生产车每天要运货，大街小巷里跑。装货时不准给学徒开，街道上行驶不准给学徒开，只有在工地卸完货，空车进城这一段路学开车。

这样一来，大部分时间，整天摸不到方向盘，一周能坐到师傅位置上有二次就幸运了。

跟车学半年，方向盘还掌不稳，光跑蛇阵。解放牌5吨平板有5个进档一个退档，低进高勉强能，高进低，五换四可以，四换三，三换二就进不了，齿轮打出尖叫声。

下半年没有改变教学方式，我便产生抵触情绪。曲不离口，拳不离手，讲的是多练。我向师傅反应了想法，师傅说生产车就是拉货。

我便消极了，出车前先看调度单，光在市区工地运货，就借故不跟车，留在车间看修理师傅如何修车。另外二位师兄师弟老老实实地像往日一样一天不拉地跟车，到年底他俩的车比我开的好。

第二年10月考试，车队调整了教练的计划。从3月开始，每周安排一天集中训练孝试课目：公路调头，倒库，下坡抢档及考试路行驶。

8个月每周一天也只一个月，这一个月可不能放松。我非常认真，累计一个星期，我就迎头赶上二位师兄弟。内心一阵窃喜：我肯定一考拿驾照。

变化莫测，世事难料。我信心满满的时候，公司一纸通知，调我到市工宣队报到，进驻一所学校领导文化大革命。

这节肯眼上离开，缺少训练，只能眼睁睁地看师兄弟拿驾照了。我不肯去，工宣队长得知我的具体难处，允许训练日回车队训练。

只要不耽误我学开车，领导叫干啥就干啥，我放心地去了。

训练三个月后，车队组织了一次模拟考试。四个科目我考得跟师兄弟一样。

那个年代被选为工宣队员的，可令人羡慕啊，红五类，优秀工人才有资格。反正当年我没有意识到我还是一个优秀的工人，身上缺点不少，容易满足。

七八二个月，坐进驾驶室，像进了蒸笼。全身热的衣服拧出水，还长了许多痱子。我就借故说工宣队事多，时去时不去，或者上午凉快些去，下午热不去。

10月车管所正式考试，二个师兄弟自然比我考的好。我投机取巧二个月没去好多，下坡抢档考的不好，3档进2档，油门轰的太大，进是进去了，齿轮磞击声刺耳。考官本打不及格，辛好师傅求情说我被抽调工宣队练习少。考官才放我一马。

往事不堪回首，自愧学技术不踏实。时代在进步，学习方法内容也在变化，家人考驾照积极性会更高。