扬州至南京城际轨道交通「滁州乌衣镇后5年规划」

来源：交汇点新闻客户端

交汇点讯 记者从3月1日召开的南京市城建城管大会上获悉，南京今年将开工宁扬、宁马、宁滁城际等3个城际轨道项目，全力加快5号线、6号线等12条城市轨道交通工程，建设轨道上的南京都市圈。 2月26日，起于南京紫东核心区东流站，止于扬州火车站的宁扬城际进入实质性实施阶段，建设周期预计为4年。未来，“紫核”的公共服务配套和商务商贸功能将辐射句容、仪征乃至镇江、扬州，扬州市民四五十分钟可到仙林购物。 同月，宁马城际南京段一期工程环境影响评价第一次公示，该线南京段一期工程起自西善桥站，至南京与马鞍山交界处。而宁滁城际滁州段已于2018年年底启动建设，待南京段连接全线通车后，从汊河镇前往南京江北新区仅需10分钟左右，从南京主城区到滁州需约40分钟。 继南京都市圈获批后，2月24日，中共中央、国务院印发公布《国家综合立体交通网规划纲要》，部署了20个国际性综合交通枢纽，南京跻身其中，对这座全国性综合交通枢纽之城提出更高期待。 南京拥有沿江通道、米字型高铁网络、中欧班列、水陆空齐全……优势明显，加上近年发展势头稳健，去年GDP进入全国前十，作为长三角重要支点城市，具备成为超级枢纽的条件。 今年，南京还将加快建设对外交通网络，全力实施南沿江、宁淮城际铁路建设，启动北沿江铁路、宁芜铁路外绕工程建设。同时，加快和燕路、仙新路、建宁西路、龙潭等4条过江通道建设进度。 南京将再用5年时间基本建成“1321”出行交通圈，实现1日联通全球，3小时到达全国主要城市，2小时抵达长三角，1小时畅行都市圈。 到“十四五”末，南京交通首位度将大幅提升，基本确立国际性综合交通枢纽地位。 交汇点记者 胡明峰