更换车标会怎么样「旧款车标换新款车标违法吗」

车标对于一个汽车品牌来说，可不光就是一个小小的LOGO，一个车标更是一个汽车品牌的象征。所以，一个车标的设计往往是一个汽车品牌最费神，最头疼的阶段。因为一旦设计出了问题，那一个汽车品牌面临的风险可是非常大的。当然，像奔驰这样的百年老企业，换车标也是进行了很多次，对于这种换标的设计早已是轻车熟路了。为什么国内车企的车标却时常被吐槽呢？

例如一汽汽车的车标，普遍被网友认为是失败的案例，当年一汽汽车并没有重新给奔腾系列重新设计一个符合这个时代审美的车标，而是沿用了红旗当年被弃用的“1”字车标。等到广大车主都产生了审美疲劳过后，又突然决定统一车标，换成了现今的“鹰”型车标。这样的车标设计，说实话，反而显得更加的臃肿了，并没有什么美感。这样随意的做法，换来广大网友的吐槽，相信也不是没有道理的。

而一款经典的车标，需要的高辨识度与品牌的定位有着很大的关系。如果设计的失败，可能会直接造成汽车销量的下降。而许多中国品牌的车标普遍充满了山寨气息，毫无质感可言。也让人难免发出一声无奈的叹息。

但国内也有像吉利、哈弗等换标成功的案例。就比如皮卡车出身的长城汽车，为长城汽车车标取义为长城的烽火台。这样的设计没什么问题，但放到如今设计前沿的SUV上来说，就难免显得过时了，所以，在2013年长城将哈弗独立出来作为一个子品牌，把原来长城烽火台样的标志换成了“HAVAL”的英文标识，相对于之前的标志整个档次就上来了，也间接的让哈弗SUV坐上了国内SUV销量榜第一的位置。同样吉利也是如此，换标后的六块腹肌虽然也会被吐槽，但相比与之前的却是升级版！

所以换车标风险是很大的，各大车企可要谨慎对待，要是像一汽这样就闹心了！