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10月7日，百事公司证实，该公司即将在加利福尼亚的两个工厂接收特斯拉的首批电动卡车特斯拉Semi。

10月8日，特斯拉CEO马斯克也在社交平台上确认，特斯拉Semi电动卡车正式投产，并将率先交付百事公司。

马斯克写道：非常高兴地告诉大家，特斯拉Semi电动卡车正式投产，并将于12月1日交付给百事公司。它不仅拥有500英里（超800公里）的续航，还能提供非同凡响的驾驶体验。

特斯拉Semi是特斯拉研发的电动半挂式卡车，原型车最早发布于2017年，近些年虽然偶有消息，但供应链短缺和电池限制推迟了车辆的初始生产。

马斯克曾在2020年给员工的一封电子邮件中表示，现在是“量产Semi的的时候了”，但随后因为疫情原因，特斯拉方面持续推迟了该项目的进展。

从此前的原型车来看，新车已经具备了极高的完成度。整车造型较为科幻与简洁，前脸采用了电动汽车完全封闭的前脸，搭配底部黑色的简约包围。

内饰延续了特斯拉一贯的简洁风格，取消了复杂的实体按键。车辆的方向盘、和驾驶座椅采用居中的设计，两侧配备了两款与Model 3相似的屏幕。

新车还配备有特斯拉主打的自动驾驶系统Autopilot，能实现自动巡航等部分高级辅助驾驶功能。

动力系统方面，特斯拉Semi在空载状态下的0-100公里/小时加速仅需5秒，是目前最快的量产纯电卡车，同时加减速不需要换挡或者离合器的操作。在载重8万磅（约合36.29吨）的情况下，也可以做到20秒内破百。在超充模式下，30分钟可拥有644km的续航里程。

据马斯克介绍，Semi每英里的行驶成本为1.26美元，比普通的燃油长途卡车降低了25%。

售价方面，新车在美国市场起售价根据续航里程不同，分别为15万美元（约合人民币106万元）和售价18万美元（约合127万元）。