雪佛兰科尔维特历史「克尔维特c8」
时间 : 2023-09-12 08:25:22
来源 : 搜狐
第一次世界大战后，踏入50年代，是通用汽车公司最辉煌的年代，作为当时全球规模最大的企业，公司的领导突然发现自己的品牌下竟没有一款出色的跑车，当时富人和明星们争相购买意大利或德国生产的跑车这没问题，但很多美国人还会去买捷豹或名爵等英国品牌的跑车，这就使得高管们完全不能接受了。
1952年6月，通用汽车高管们通过了传奇设计师哈利·厄尔的建议打造了玻璃纤维复合材料车身双座跑车的"Opel Sports Car"项目。仅仅5个月之后，代号为EX-122的第一辆科尔维特便在纽约车展亮相。
因此除了漂亮的外观，第一代科尔维特的其它部件，几乎全部来自于通用汽车的已有产品，其中包括150马力的3.8升6缸发动机和2挡自动变速箱，而上市销售的第一年里，在弗林特工厂只手工生产了300辆科尔维特。
科尔维特（Corvette）的名字是沿用17世纪英国一种炮舰的名字，通用公司的本意是向当时风靡全球的英国跑车挑战。
1954年，在车型上也进行了微调，包括增加了全新的三种车身颜色。在搬进专门为生产玻璃纤维车身建设的圣路易斯工厂之后，这个数字翻了十倍，但仍然与预期相去甚远，而且这一年生产的3640辆车中有大约三分之一都滞销了。
质量不稳定的车身、孱弱的动力和并不便宜的价格成了最突出的问题。
而接下来要向大家介绍的这款则是一辆特别的1954年雪佛兰科尔维特C1，这辆车的背后拥有一段非常有趣的故事，这辆车主人名叫理查德桑普森，生活在美国缅因州布伦瑞克1954年他花了一大笔钱买下了这辆动感的跑车。
不过这辆全新的雪佛兰科尔维特，并不是首批300辆，而是1954年大批量生产的3640 辆之一。
不过车到之后他并不舍得驾驶，所以在最初的5年时间里这辆车的使用频次很低，之后他做出了一个惊人的决定，将这辆车永久封印在自己缅因州自己的墓地里与自己永远在一起。在1959年这辆车被彻底停止使用！
车主桑普森一直以来经营着一家杂货店，碰巧他希望扩大生意建设一间全新的连锁店。这个时候他与建筑商会面，讨论顺便建造一间自己的坟墓并且将这辆雪佛兰科尔维特永远藏在里面陪伴自己。
令人惊讶的是，建筑商竟然同意了这个大胆的想法，几周后这辆车雪佛兰进入了长期沉睡的状态。坟墓有一个小门，以便理查德可以随时进入并欣赏他的爱车。
故事还远没结束，1960 年，桑普森重新修改了他的遗嘱，并规定在2000年之前不会将这辆车汽车从坟墓中移出。他后来考虑再三，并在 1969年去世前取消了遗嘱中的这项条件。
也就因为这样汽车在1982年被家人带了出来，最终这辆车在被“关押”了25 年后重见天日。
随后车主的家人并没有选择卖掉，而是运往美国佛罗里达州桑普森的女儿家里，这辆车在客厅里存放了10年。
虽然状况良好，但因为曾经被长期存放在密不透风的坟墓里，汽车的外观有了明显的损坏，车漆也出现了脱落。
此后，这辆开始转手出售，甚至还现身2016年的Barrett-Jackson 拍卖会。截至到现在虽然60多年过去了，这辆车的里程表显示总共仅仅行驶了2,344英里。
这辆经典的雪佛兰科尔维特最终被捐赠给了美国肯塔基州鲍灵格林的国家科尔维特博物馆，在那里与游客们分享背后非常特别的历史。
目前这辆车没有修复，只是进行了内外清理和发动机保养。也就是说，你在博物馆中看见的样子，就是曾经离开坟墓的样子。