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直播 2019春运回家抓拍发生在丹阳高铁站震撼一幕

时间 : 2023-10-01 08:25:54

来源 : 搜狐

2019年春运开启的第一周，如往年一样，来自五湖四海的各路客流，背驮、肩扛、手提着一年的收获，带着回家的期盼，回家团聚。

回家

“回家”会成为接下来这些天，

人们的口头禅，

一年的辛苦、疲惫、欢愉、伤感，

都迫不及待地想要跟家人诉说，

留守的孩子盼望着父母归来，

出门在外的游子想念着家中亲人。

那么

丹阳北广场丹阳火车站

丹阳汽车东站丹阳汽车客运站

准备如何，客流大军到没？小编带你去看看。

丹阳站北广场（城际高铁站）

北广场门口矗立着一座花坛，

“春”字烘托出春节即将到来的喜庆，

站外出租车秩序井然，迎接着每一位乘客。

无论人潮多拥挤，

路途多艰辛，

每个人的目的地都不尽相同，

但是方向都是一致的，

那就是回家

车站随处可见的场景，

人们背驮、肩扛、手提着一年的收获，

只为这一次的归家之旅。

候车厅内坐满了旅客，

旅客们大包小包的带着浓浓的年味，

有的坐在候车厅凳子上和家人聊天，

有的排着队等候着检票上车。

这位来自四川宜宾的小伙，

在丹阳出差，现在放假了，

坐动车到重庆，

再转大巴回老家宜宾，

与家人聊着满是思念。

这位可爱的小妹妹，和外婆外公一起，

老人腼腆没有露面，小妹妹在丹阳上学，

两位老人带孙女回老家安徽过年，

大大小小的行李装满了对新年的期望。

这位谢大哥也是来自四川宜宾，

在纺纱厂工作，儿子在丹阳上小学，

父子俩坐车到南京转机飞回家，

为了带儿子回家过年，

提前请了假，不过还得提前几天回丹阳工作。

这位小志愿者来自丹阳师范学院，高三在读，

参加了由学校组织的志愿者活动，

一直工作到腊月29，

每天负责候车室、车站通道的志愿者工作。

叔叔阿姨给孩子买了喜欢的玩具，

去阿姨老家常州接孩子，

再一起回老家过年。

旅途颠簸，舟车劳顿，

虽然路途遥远，行李繁重，

但是怀揣着一颗回家的心，

一切的忍受都是值得的。

丹阳火车站（普速站）

来自吕叔湘中学的杨弟弟，

在读高二，和妈妈回老家贵阳过年，

妈妈在这边工作带着他，

两人坐车到常州再转机飞回老家。

早年车马很慢，手札很远。

一辆绿皮火车，从北坐到南。

如今车马很快，收集很快。

一辆绿皮火车，从北到南，

却再也没人抢着坐了。

丹阳汽车东站

相对于火车站的繁华热闹，

汽车东站则稍显冷清。

也许是东站自身建设原因，

也许是人们选择更适合自己的出行方式，

东站内乘客较少。

这位大姐老家是陕西的，

不过后来安家在盐城，

过年了带点特产回盐城，

坐大巴可以直达盐城。

丹阳汽车客运站

相对于东站，客运站要好一些，

无论是人流量还是建设程度，

进入候车大厅，

淡黄的阳光从窗户的方向照进来，

大厅里空气中荡漾着淡淡的汗水味。

在丹阳工作的王大哥，

老家是盐城的，马上过年了，

拎着大大小小的行李回家过年，

听大哥说，坐大巴车3个小时就可以到盐城。

画面中温馨的这家人来自云南，

目前在丹阳生活，

他们先坐大巴去南京禄口机场，

再坐飞机飞回云南。

随着社会发展、生活水平的提升，

长途旅客的出行选择，

逐步从道路运输转向铁路、民航和自驾车，

但无论何种道路，最温暖的路，

都是回家的路，

距离再远，也挡不住回家的路。

高速春运

2019年春运已于元月21日正式启动，到3月1日结束，历时40天。面对春运时间集中、客运流量猛增、恶劣天气多发等不利因素影响，为有效压降各类交通事故，畅通道路交通秩序，丹阳交警周密部署，强化车辆源头监管，严格路面“两客一危一货”车辆检查，加强对重点车辆严重交通违法行为的整治。同时，丹阳交警设置“春运爱心驿站”，为过往驾乘人员提供便民爱心服务，全力做好今年的春运安保工作，守护好群众平安回家路。

据有关部门预测，今年春运道路客运量将达24.6亿人次，其中农村客运、定制客运将保持增长势头。春运期间，大客车驾驶人应杜绝超员、超速、疲劳驾驶、分心驾驶等交通违法行为。

客车超员危害大危及生命不可为

超员增加了车辆的总质量，对车辆各方面性能会产生不利的影响，更容易发生侧翻、倾覆等事故。且对超员乘客来说，没有安全带的保护，一旦发生交通事故，更容易受到伤害。

案例：客车超员60% 翻入沟中致11死20伤

2018年2月20日，江西省赣州市一辆中型普通客车（核载19人，实载31人，超载60%）由瑞金市驶往瑞林乡，当行至宁都县长胜镇境内319国道429公里加200米处转弯下坡时，车辆冲出路外，翻入深约10米的路侧边沟中，造成9人当场死亡、2人抢救无效死亡，20人不同程度受伤。