格力电器及董明珠看好新能源电动汽车行业的原因「董明珠没有格力会怎样」

听说过威马汽车吗？伴随小米与格力电器一前一后的合作，这家成立仅4年，名气并不显赫的新能源汽车“后起之秀”走到了媒体的聚光灯下，成为董明珠、雷军各自进军汽车产业链条的“桥梁”。

南都记者获悉，8月23日，格力电器与威马汽车签署战略合作协议，双方将在智能制造、车家智能互联等智能化相关领域，以及整车制造相关、高端设备输出等方面展开深入合作，并将共同探索在渠道方面合作的可能性。格力电器董事长兼总裁董明珠出席签约仪式。

与2016年董明珠因看好新能源汽车，个人投资银隆“跨界造车”不同，格力此次与新能源车企合作旨在发力车辆网智能化领域。

据报道，格力与威马汽车将基于出行与家居两大高频生活场景，深度融合智能化技术，带动新能源汽车上下游产业链向智能化转型，共同探索在智能座舱与智能家居互联互通领域的合作机会，为用户带来智能便捷、无缝衔接的一体化车家互联体验。

5G、物联网、人工智能等技术的快速发展，让未来的汽车不再只是单纯的交通工具，将成为集人工智能、自动驾驶、物联网等于一体的科技产物，亦成为继“客厅”后，各大手机、家电巨头争抢的重要终端。雷军和他的小米已领先一步。早在2018年，威马汽车就牵手小米，成为首家落地小米loT车家互联服务的整车企业，已实现与小米米家智能硬件生态的互联互通。

有分析人士表示，尽管入场稍晚，但董明珠凭借格力电器与国内众多汽车厂商的多年合作，拥有小米较难企及的渠道优势。近年来，格力电器成功中标了吉利、一汽-大众、东风本田等诸多汽车厂商，格力中央空调几乎成为了汽车厂商的“标配”。格力通过与为威马汽车在车联网智能化领域的合作，一旦取得相关成果，可以很快借助与其它车企的合作渠道，迅速推广，帮助格力电器产业链加速向汽车、车联网延伸，打破格力在空调和传统家电领域的增长“天花板“。

董明珠此前曾对媒体表示，格力并没有放弃智能手机，但格力打造智能手机的目的并不是为了手机的市场份额，而是为了连接未来的“智能 ”时代。

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南都记者杨亮