不需要驾照的电动车标准「电动车国家有没有什么规定驾照」

一直以来，电动车行业属于“闷声发大财”类型，在多数人将目光放在汽车上的时候，却忽略了自己家里还有电动车，作为道路参与者，电动车拥有了超越汽车的保有量。

与汽车相比，电动车的入手门槛更低，较低的售价之下，电动车还具有驾驶难度低、出行门槛低、用车成本低、灵活轻便、实用性强等优势，这都决定了电动车的发展高度。

在电动车快速发展的同时，相关规定并没有出现，并未向摩托车、汽车那样做到“令行禁止”，在19年时，电动车才迎来了大范围的管理措施-电动自行车新国标，并且为超标电动车设立了过渡期，常见的时间范围为三年。

随着时间的不断推移，不少城市完成了为期三年的超标电动车过渡期，只有新国标电动车才能上路，乘着电动车新国标的东风，各地制定了全新的管理规定，对电动自行车的登记、注册、上牌、上路制定了标准和要求。

在这些要求之下，并不是所有新国标电动车都可以完成挂牌、符合上路要求，在购买新国标电动自行车时要各位注意，当然，并不是所有人都了解电动自行车的定义。

新国标为电动自行车制定了明确的规定：以蓄电池作为辅助能源，在脚蹬自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把、脚蹬等零件和系统的两轮交通工具。

不符合上述要求的车辆，将自动细分到超标电动自行车、电动轻便摩托车或电动摩托车上，虽然驾驶电动自行车不要驾照，但要符合“5 4”标准，包括5个电动自行车的产品要求和4个上牌依据，交警：缺一不可，

五大要求

新国标对电动车进行了细分，电动自行车之外的两种两轮电动车，需要持有驾照才能上路，购买电动自行车时，需要满足这5个要求。

1、整车质量

为了规范电动自行车的生产，新国标制定了非常严格的参数作为标准，电动自行车的整车质量不能大于55公斤。

2、电瓶电压

电动自行车以电瓶提供续航，在不规范的充电行为下，电动自行车容易出现自燃情况，为了降低安全隐患，将电池电压限制在不大于48V。

3、电机功率

新国标电动自行车的整体性能向自行车靠拢，这是因为电机功率受到了限制，要求新国标电动自行车电机功率不大于400W，载人载物情况下，电动自行车的动力明显受限。

4、最高时速

这是新国标为区分电动车类型的一大标准，新国标电动自行车的最高时速不能超过25km/h，有效降低了因车速较快带来的安全隐患。

5、配有脚蹬

新国标似乎倾向于用脚蹬区分机动车和非机动车，这也是广大网友最不理解的情况，在有电瓶提供续航时，脚蹬发挥不到作用，在没电时，脚蹬的效果还不如下车推行。

四大依据

1、产品合格证

这个证书由电动自行车生产厂家提供，以此表明车辆符合出售资质，并且以此明确车辆的外观和参数，避免后期加装、改装、拼装行为的出现。

2、3C认证

与产品合格证不同，3C认证是相关部门对车辆安全属性的强制认证，经销商不能出售没有3C认证的电动车，购车时记得索要该证明。

3、购车发票

收据不等于发票，“一车一票”推行之后，在购买电动自行车时要提供给车发票，在上牌之前证明车辆所有权，在售后维权时尤为重要。

4、避免任何形式的加装、改装、拼装

电动自行车不需要持有驾照，但对车辆本身的限制较大，不少车主觉得自己很聪明，在挂牌后再加装、改装电动自行车，这类车辆上路自然不符合要求。

综上所述，在购买电动自行车时要擦亮眼睛，避免买到无法挂牌上路的车型，更要保留好购车发票和纪录，对于这些调整，你有什么看法？