速度与激情7用车「低投入高回报的行业」

[汽车之家 精彩汽车生活] 2015年4月12日，对于国内很多影迷和车迷来说是个振奋人心的日子，当然也包括我，《速度与激情7》已正式登陆国内各大院线。了解我们的朋友应该清楚，又要写关于电影中的那些车了，这个任务“不幸”降临在我头上，因为我要在电影上映前“抢先”观影了。这部影片对于很多人来说有着特殊的意义，没错，保罗·沃克！文章开头我并不想过分煽情，但是如果有机会，你一定要走进电影院感受布莱恩·奥康纳最后一次出现在《速度与激情》影片中……《速度与激情7》在车型丰富度上再次刷新了纪录，当然，如此高的投入在北美地区首日票房成绩就看到了成效。

在讲述《速度与激情7》之前，不妨让我们简单回顾下《速度与激情》系列前几部作品，这部由环球影业出品的以街头赛车为主题的动作电影于2001年在北美上映，这部电影不仅成就了保罗·沃克和范·迪塞尔等多位影星，也激发了许多人对改装车和赛车运动的热情。

《速度与激情1》——2001年

历经14年整整7部影片的“洗礼”，剧中所有演员已成熟或是沧桑了许多，反观《速度与激情1》，在我看来这是整个系列中对于改装车和街头赛车文化最纯粹的演绎。保罗·沃克饰演的FBI探员布莱恩·奥康纳起初为破获一起抢劫案而融入了地下飙车组织，随即便一发不可收拾，第一部影片中所有成员座驾几乎都是日系跑车，当然少不了多米尼克的1970年款道奇Charger，这也是整部影片中的灵魂级车型。第一部影片上映后好评如潮，环球影业随即便萌发了拍摄续作的想法。《速度与激情1》的英文片名为《THE FAST AND THE FURIOUS》，这本无可厚非，然而后续影片并未延续这个本应固定的名称。

《速度与激情2》——2003年

2003年，《速度与激情2》在北美上映，让人遗憾的是，范·迪塞尔并未参演该片，新角色的加入也未给影片带来过多的赞美声，反而由于仓促的制作时间加上略显糟糕的剧情使这部续作引来骂声一片。不过对于影迷来说，开场华丽的飙车戏仍令人大饱眼福，看的不就是这份刺激么？布莱恩在剧中驾驶的那辆日产R34 Skyline就是保罗·沃克本人的座驾，这也塑造了布莱恩在片中深爱着R34 Skyline（GT-R）和R35 GT-R的形象。和第一部影片英文片名不同的是，《速度与激情2》英文片名为《2 Fast 2 Furious》。

《速度与激情3：东京漂移》——2006年

《速度与激情2》的失利并未让环球影业放弃，2006年环球影业推出了由华裔美籍导演林诣彬指导的《速度与激情3：东京漂移》。单看片名就知道，故事将在漂移文化盛行的岛国演绎，然而在电影海报上并未看到我们熟悉的布莱恩和多米尼克，这些稚嫩的新面孔到底是谁？多米尼克在上一部影片中遗憾缺席后，就连布莱恩也“罢演”了，两大主角的缺失只得在剧情上有所突破，影片故事背景移至东京想必也是为了打开亚洲市场。尽管片中各色日系改装车演绎的漂移动作令人叫绝，尽管多米尼克在片尾很牵强的出现，但这部影片和前两部无论人物还是剧情都毫无关联，估计这也是制片方最为头疼的问题。再来看看《速度与激情3》的英文片名《THE FAST AND THE FURIOUS：TOKYO DRIFT》，第一部的片名再次回归。

《速度与激情4》——2009年

《速度与激情4》于2009年正式上映，让影迷们感到欣慰的是，保罗·沃克和范·迪塞尔两位主角终于回归了，影片开头众人驾车抢劫油罐车的情节让人不禁感叹：“你们可算回来了！”。不过导演还是想折磨一下影迷们，让多米尼克痛失女友可以说是非常虐心的手段，多米尼克也踏上了复仇的道路。值得一提的是，在《速度与激情3》中出现的新面孔Han成功参演了此后的几部影片，盖尔·加朵饰演的Gisele Harabo也为该片增色不少。对了，《速度与激情4》的英文片名又简化成了《Fast & Furious》。

《速度与激情5》——2011年

华裔导演林诣彬指导的《速度与激情》愈发朝向警匪片的方向发展，声势浩大的飙车场面仅仅是为了支撑影片最初的主题，不过此时影迷们的观影心态也在发生着变化，这就是我们想要的！2011年环球影业发行了《速度与激情5》，巨石强森的加盟令该片颇有看头，大家都在期待着他与范·迪塞尔的对手戏。如果问你对这部影片最深刻的印象是什么，想必拖着巨大的保险柜在里约街头大肆破坏的镜头肯定让你至今难忘。《速度与激情5》也成为继《速度与激情1》之后口碑最好的一部。有趣的是，《速度与激情5》的英文片名简化成了《FAST FIVE》，年少时的激情已经褪去，剩下的只有对速度的追求。

《速度与激情5》片尾彩蛋中，多米尼克的女友莱蒂在德国现身，这也让影迷对下一部影片倍加期待。《速度与激情6》在2013年如期而至，当我们还在对两辆道奇Charger能否拖动保险箱而争论不止时，《速度与激情6》再次给影迷们上演了一幕幕不可能实现的精彩画面。用较真的观点去观影会让你累吐血，从影片结尾多米尼克飞身扑救莱蒂的镜头来看，这才是真爱！莱蒂的回归也让很多影迷感到欣慰。影片结尾导演再次抛出一个吊人胃口的彩蛋，镜头将我们带回到东京街头，哎？这不是《速度与激情3》吗？没错，与整个系列毫无关联的第三部被巧妙地融入进来了，所以《速度与激情》正确的剧情排序为1、2、4、5、6、3、7此外，《速度与激情6》的英文片名又改为了《FAST & FURIOUS 6》。

《速度与激情7》——2015年

《速度与激情6》片尾彩蛋牵出了下一部影片一大反派角色，彩蛋中我们得知，杰森·斯坦森饰演的Deckard Shaw是《速度与激情6》中反派角色欧文·肖的哥哥，继巨石强森加盟影片后，《速度与激情》系列再次收获一枚硬汉。在该片尚未杀青时，主角保罗·沃克意外身亡，这也让影片上映时间不得不推迟，他的离世也让很多影迷对布莱恩最后一次出现在《速度与激情》中倍加期待。《速度与激情7》英文片名又一次发生了变化，宣传海报《FURIOUS 7》上出现了一行小字；VENGEANCE HITS HOME，故事主线自然围绕着Deckard的复仇计划展开。

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作为保罗·沃克《速度与激情》系列的遗作，就算你平时不舍得或没时间走入影院，这次也一定要带着你身边最重要的人一起观看这部影片，随着精彩绝伦的飙车大戏和肆意破坏华丽的场面惊叹的同时，不妨用心去感受片中人与人最真挚的那份情感。观看前几部《速度与激情》时，我始终认为片中很多镜头都是电脑特效，但看了上面这段视频后我只想默默为摄制组和演职人员点赞。

注：此前很多网友指责我们在过去的汽车电影车型介绍中严重剧透，所以这次我们不聊剧情只聊车！这么有意义的一部影片，剧透简直是犯罪！当然了，聊车型时肯定要说说出现的背景和谁来驾驶，所以……这并不是剧透！另外，文中部分车型数据取自海外网站，如与国内数据有细微差别纯属正常。电影截图质量有限，敬请谅解！

《速度与激情3：东京漂移》成功融入整个系列

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大家应该还记得《速度与激情6》片尾的彩蛋吧？场景回到了《速度与激情3：东京漂移》中，Han驾驶着改装RX-7在东京街头躲避黑帮头目DK及其手下的追击，当Han通过路口时被一辆银色奔驰S级狠狠撞击后翻滚数圈燃烧爆炸，Han最终葬身火海，这也牵出了《速度与激情7》中的一个狠角色，那就是英国痞子杰森·斯坦森饰演的大反派。

《速度与激情7》影片开头，杰森·斯坦森饰演的Deckard Shaw（第六部影片中大反派欧文·肖的哥哥）现身并血洗了英国一家医院，那场面让人一下就联想到了杰森在《玩命快递》中的矫健身手，还是依旧耍酷！看来为了参与《速度与激情7》的拍摄，他不惜“罢演”了《玩命快递4》（开玩笑！）。

捷豹F-Type（反派人物Deckard Shaw开场座驾）

片中场景是一家英国医院，一向以英国痞子形象示人的杰森在片中自然开一辆英国车才更对味，捷豹F-Type是个不错的选择，而F-Type R Coupe就更能体现杰森桀骜不驯的风格了。F-Type R搭载5.0升V8机械增压发动机，最大功率551马力，最大扭矩680N·m，0-100km/h加速时间4.1秒。Deckard仅是驾驶该车华丽的离开已成废墟的医院，所以F-Type R是以打酱油的身份而出现，换句话说就是为了体现英伦范儿特意安排的。

多米尼克驾驶一辆1972年款普利茅斯Barracuda与莱蒂来到荒郊野外的飙车圣地，多么熟悉的场景，或许是多米尼克想唤回莱蒂失去的美好回忆。又是熟悉的比基尼辣妹嗨翻天热闹场面，莱蒂驾驶Barracuda与一辆奥迪R8并排停在起跑线上，相信不少人会我和一样无数次回放发车的画面……

1972年款普利茅斯Barracuda

虽然是一辆1972年款Barracuda，但这辆老车经过现代化改装后已然性情大变了，飙车的结果自然是莱蒂轻松拿下对手，这辆改装Barracuda的数据我们不得而知，那就一起来重温下当年原厂车的性能指数吧。Barracuda分为硬顶及敞篷两个版本，入门车型搭载3.2升和3.7升直列六缸发动机，V8自然吸气发动机排量分为5.2升、5.6升、5.9升、6.3升、7.0升及7.2升，其中7.2升发动机最大功率更是达到了395马力，或许你回想7.2升V8怎么才不到400马力？但是它却拥有665N·m的最大扭矩，这就是美式跑车的独特魅力。

奥迪R8 4.2 FSI quattro

我可以忍受奥迪R8直线加速跑不过这辆改装Barracuda，但剧中R8以机械故障输掉了比赛实在有点说不过去，如此距离的直线加速就能被玩坏了，这是在黑奥迪吗？剧中出现的是奥迪R8 4.2 FSI quattro，2007年刚推出时搭载430马力的4.2升V8自然吸气发动机，2009年款R8则采用了改良自兰博基尼Gallardo的5.2升V10自然吸气发动机，最大功率525马力，最大扭矩530N·m，最高时速可达314km/h，0-100km/h加速时间3.6秒，R8会输掉比赛或许是为了照顾曾失忆的莱蒂。

克莱斯勒大捷龙

保罗·沃克饰演的布莱恩双手紧握方向盘、专注地注视着前方，一副随时准备冲出起点的状态，脚下还时不时点着油门，突然布莱恩伸手去挂档……哎？怎么是怀挡？随着一阵轮胎的嘶吼声，导演你是在逗我么？一辆保姆车你整这么惊心动魄糊弄鬼那？看来在剧中已为人父的布莱恩仍然没收心。你知道吗？这个镜头是保罗·沃克离世后以CGI方式重塑的，也是整部影片中首个CGI效果演绎的布莱恩。

克莱斯勒大捷龙的出现必然是广告植入的结果，随着《速度与激情》系列的热映，越来越多的厂商将自家车型带入影片中，其中受益最大的就是道奇和克莱斯勒。片中Deckard将一份“礼物”送给多米尼克一家，爆炸的一瞬间布莱恩将车门关上以保护车中自己年幼的孩子，爆炸的冲击力让他整个人撞在车门上，多成功的一次植入啊！克莱斯勒大捷龙拥有3.6升V6汽油发动机以及一台2.8升四缸涡轮增压柴油发动机，该车也被引入中国市场，当然只有3.6升汽油发动机车型。

保时捷356A Speedster

家人安全受到威胁后，布莱恩忧心忡忡，妻子米娅走到丈夫身边细心安慰，这时画面中出现了一辆银色保时捷356A敞篷车，而且还是给了两个不同角度的特写，话说这辆车对剧情丝毫没有影响，只是当做背景道具而已，不过为什么是保时捷356A而不是美式古董跑车呢？剧中没人对保时捷情有独钟啊。

不过还是不耽误咱们聊聊保时捷356A这款经典车型，作为第一款以Porsche命名的车型，356A在保时捷家族中拥有至高无上的地位，该车由费迪南德·保时捷的儿子设计。剧中这款为1955年推出的356A Speedster，该车拥有356A 1500、1600以及1600 Super多种型号，搭载1.5升和1.6升四缸水平对置发动机，最大功率100马力至115马力。1955年至1959年间，保时捷356A共生产了21045台。

Deckard与多米尼克任性的对撞

在Han的葬礼上，一辆玛莎拉蒂Ghibli缓缓驶过，多米尼克对这辆车异常警觉，或许是因为Ghibli那副恶狠狠的外表，显然此时此刻它并不该出现在葬礼现场。会有谁如此胆大妄为？用小脚趾头都能想到，Deckard呗！多米尼克岂能咽下这口气，接下来自然少不了一场追车戏。

玛莎拉蒂Ghibli

Deckard开如此高调的一辆车来到葬礼现场，显然就是想引起多米尼克等人的注意，这种极度嚣张的挑衅同样能体现在玛莎拉蒂Ghibli身上。有着“小总裁”之称的玛莎拉蒂Ghibli于2013年上海车展首发，此后相继推出了Ghibli S和Ghibli S Q4等车型，其中3.0升V6双涡轮增压经过调教，最大功率分别为330马力和410马力，其中Ghibli S Q4采用四轮驱动，其最高时速284kmh，0-100km/h加速时间4.8秒。当然，“小总裁”还拥有250马力和270马力的3.0升V6涡轮增压柴油发动机，不过Deckard显然不会驾驶柴油版Ghibli。

1970年款普利茅斯Road Runner

和冷面杀手Deckard相比，多米尼克仍然偏爱他的美式古董跑车，西服革履的他驾驶一辆1970年普利茅斯Road Runner与Deckard展开了一场短暂且并不太刺激的追逐戏。说实话想要驾驶这辆美式跑车追Ghibli难度可不小，并不是这辆改装Road Runner性能不济，而是曾经的美式跑车实在太难驾驭了，甩屁股已是家常便饭。美式跑车向来以大排量低功率大扭矩著称，Road Runner搭载6.3升和7.0升V8发动机，最大功率340马力至430马力，配备4速手动变速箱和3速自动变速箱，直路狂是此类车型最大的特点。

Deckard将多米尼克引入一条隧道内，两人面对面不断深踩油门挑衅，那感觉就好像“你来啊，怂咖！”，最后情绪激动的多米尼克先冲了出去，眼看两条汉子越来越近，以多米尼克的性格自然只会勇往直前，而深知自己座驾安全系数高的Deckard也要任性一把，最终两车迎头相撞，从对撞的结果来看，显然诞生于上世纪70年代的Road Runner安全性方面要逊色不少，不少人认为片中台词强调的Deckard为Ghibli做了强化才导致Road Runner如此惨烈，呵呵……俩人华丽丽地上演了一场真人碰撞试验，撞成这样依然要坚持耍帅走下车，这就是电影和现实生活最大的区别。

《速度与激情7》热血镜头——飞车从天而降

看过之前《速度与激情7》预告片的朋友都知道，本片最大亮点就是多米尼克和队友们驾车翱翔的镜头，《速度与激情》系列真是越玩手法越夸张了，几位队员各自的空投座驾也体现了他们在剧中的性格和与前几部影片的关联，下面让我们逐一感受下这几款从天而降的神车。

1970年款道奇Charger R/T改装车

作为队伍中的带头大哥，多米尼克驾驶他钟爱的1970年款道奇Charger率先驶离机舱，虽然该车经过大幅改装后早已面目全非，但经典的车身造型仍然能让人看出这是一辆70年款道奇Charger R/T，几乎每部影片都会伴随多米尼克出现的那辆经典美式肌肉车。为了切合从天而降越玩越野的性格，整车朝着达喀尔赛车的风格改装，尤其是夸张的离地间隙和后窗位置纵向放置的备胎。

2010年款斯巴鲁翼豹WRX STi

紧随其后的是布莱恩和他的斯巴鲁翼豹WRX STi，布莱恩和这款车早在《速度与激情4》中就结下了不解之缘，而该车在第五部和第六部影片中也打了一回酱油，最新一部影片中，斯巴鲁翼豹WRX STi再次晋升为布莱恩重要戏份的座驾。不过这次这辆车也没落得好下场，先是被重机枪打的浑身弹孔，然后又被Taj驾驶的改装牧马人顶着跑，最后失控撞向山脚。

布莱恩所驾驶的翼豹WRX STi诞生于2008年，这也是该车系中首款两厢车型，其搭载一台300马力2.5升四缸水平对置涡轮增压发动机，最大扭矩407N·m，采用6速手动变速箱及全时四驱系统，最高时速250km/h，0-100km/h加速时间5.2秒。从这辆翼豹被Taj顶着跑的画面不难看出，当时是个角度较小的右弯，但即使布莱恩钻出驾驶舱后，这辆车仍能保持方向尾随大巴……不较真了，罪过罪过！

2011年款道奇Challenger SRT8

女汉子莱蒂第三个驶出机舱，道奇Challenger SRT8倒是非常符合她狂放不羁的性格。众多美式跑车中，我对道奇Challenger可以说是情有独钟，这款继福特野马之后复苏的美式Pony Car沿袭了1970年诞生的初代Challenger优美的车身曲线，四圆头灯和深邃的前脸造型也是该车经典设计元素。

2008年4月，道奇Challenger性能版车型SRT8上市，此后的2011年，道奇又推出了Challenger SRT8 392，该车搭载一台6.4升V8自然吸气发动机，最大功率477马力，最大扭矩637N·m，最高时速295km/h，0-100km/h加速时间4.5秒。剧中莱蒂驾驶的绿色Challenger SRT8前后加装了防撞杆，造型有点不伦不类，不过这防撞杆也救了布莱恩一命。当他从即将坠崖的大巴纵身一跃时，莱蒂一个华丽的甩尾恰好让布莱恩抓住了车尾的防撞杆。

改装Jeep牧马人五门版

给Tej安排一辆改装五门版牧马人简直再合适不过了，作为第二部影片中出现的地下飙车组织者，以他的形象在《速度与激情》系列中驾驶SUV或美式皮卡最有感觉。

不管是三门版还是五门版牧马人，都拥有Rubicon和Sahara两款车型，两者最大的区别在于Rubicon与Sahara采用不同型号的前桥，Rubicon配有前、后电控差速锁并带有可断开的前稳定杆，而Sahara仅有后桥拥有差速锁。此外，Rubicon与Sahara的变速箱齿比与分动箱速比也并不相同。所以说Taj落地后在复杂道路行驶还是Rubicon更轻松自如。

Jeep于2011年推出了改款牧马人，当然了，外观依然是那副模样，不过内饰较此前变化颇大，另外最直观的变化就是原先那台3.8升V6发动机和4速自动变速箱被3.6升V6发动机和5速手自一体变速箱所取代，新发动机最大功率284马力，最大扭矩347N·m，排量减小的同时最大功率和最大扭矩却增加了85马力和32N·m。由于动力提升明显且燃油经济性有显著改善，这款发动机还入选了沃德十佳发动机。由于车身尺寸较大，Tej在这场追逐戏中还承担了替队友挡子弹的任务。

1969年雪佛兰Camaro Z/28

即使是场面宏大、飙车戏份十足的《速度与激情》也需要偶尔融入一些笑料，自然少不了天生喜感且一肚子心眼的罗曼，让他最后一个下机实在是明智之选，大家陆续驶离机舱后，罗曼仍坐在车内自言自语，眼看大家距离地面越来越近，为了不影响全盘计划，Taj启动了罗曼车尾的减速伞，罗曼就这么被生生拖离了机舱。大家落地后，罗曼仍慢悠悠地飘在空中……

给罗曼安排一辆1969年雪佛兰Camaro Z/28还是有据可循的，因为在罗曼首次出现的《速度与激情2》中，他就驾驶一辆飙车赢来的蓝色69年款Camaro与布莱恩一同追击反派BOSS，最后的腾空撞船更成为经典桥段。第一代Camaro分为RS、SS和Z/28三种型号，除入门车型搭载3.8升和4.1升直列六缸发动机外，主力V8车型发动机排量包括4.9升、5.0升、5.4升、5.7升、6.5升和7.0升。初代Camaro从1966年诞生至1969年停产的短短几年内经过了多次小改款，总产量为699538辆，剧中这款1969年Camaro Z/28共生产了19014辆。

重度改装奔驰G级（反派）

多米尼克团队阵容强大的同时，反派当然也不是吃素的，车队由三辆奔驰S55 AMG和三辆奔驰G级组成，尤其是三辆奔驰G级，后排藏着重机枪，如此装备精良的反派实力确实不容小视！不过别忘了，主角们也都是星矢附身……由于片中的奔驰G级经过重度改装，具体年代款不得而知，以此类影片惯用的拍摄思路来判断，必然不会是最新款车型，那咱们就暂且来聊聊老款奔驰G级。

不管是什么年代款的奔驰G级，它的造型永远是那副方头方脑的模样，一成不变的外观让它与路虎卫士并称为“最不思进取”的硬派越野车。早在2006年，奔驰就针对G级越野车进行了多次小改款，除了外观细节的细微变化，主要还是针对动力系统的不断升级。2006年款奔驰G500搭载一台292马力的5.0升V8自然吸气发动机，同年的G55 AMG则采用476马力和500马力的5.5升V8机械增压发动机，当然还有名为G320 CDI的柴油版车型，3.0升V6涡轮增压柴油发动机最大功率224马力。

奔驰S55 AMG（反派）

和火力强大的改装奔驰G级相比，三辆奔驰S55 AMG虽然性能出众，但却被Taj驾驶的牧马人轻轻松松就玩坏了一辆。多米尼克驾车驶下公路后，反派驾驶奔驰G级紧随其后并没什么不妥，然而S55 AMG也不走寻常路，没过多久就惨烈的戳在树桩上，反派果然花钱如流水，有这钱为何不来一水的奔驰G级呢？

提到奔驰S级（W220），其蝴蝶大灯和集成在后视镜上的转向灯等设计在当年广受好评。1999年，AMG基于W220推出了S55 AMG，该车外观与普通S级仅有细微差别，作为一款性能豪华轿车来说，S55 AMG可谓低调的有点过分了。代号M113E55的5.4升V8自然吸气发动机最大功率360马力，最大扭矩530N·m，配备5速自动变速箱，解除电子限速后最高时速285km/h，0-100km/h加速时间5.5秒。2002年款S55 AMG经过机械增压的加持，其最大功率一举提升至500马力，最大扭矩更是达到了700N·m。

定制越野车（Deckard座驾）

《速度与激情6》中，反派欧文·肖就驾驶一辆自制Flip Car在伦敦街头横冲直撞，在《速度与激情7》中，他的哥哥同样也驾驶一辆定制越野车与多米尼克展开殊死追击，这对反派兄弟倒是有一样的爱好，没事就爱做辆车出来搞搞破坏。

Deckard驾驶的这种定制越野车在北美地区很常见，当然，我说的是越野爱好者聚集的圣地，毕竟这种车是很难合法上路行驶的。片中Deckard驾驶的这辆定制越野车为了达到炫酷的效果从而包裹了厚重的钢板，看起来就很禁撞的样子，不过这款车的具体数据我们不得而知。

1984年款Kassbohrer Setra S 217 HDH（反派）

奔驰G级和S55 AMG保护的对象是一辆亚光黑1984年款Setra S 217 HDH大巴，类似的亚光黑大型车辆在《速度与激情6》中就出现过，没错！货箱里藏着一辆坦克的亚光黑雷诺Magnum卡车。既然是重点被保护对象，这辆Setra移动指挥车自然也是拥有一定作战能力的，当多米尼克等人扫清障碍将大巴左右夹击时，大巴行李厢盖自动打开并伸出了几挺重机枪，对着布莱恩和Taj的车疯狂扫射让人大呼过瘾！

Kassbohrer是一家成立于1893年的德国老牌商用车制造商，其产品类型以客车、旅游车、运输车和特种车辆为主。让人惋惜的是，1993年Kassbohrer公司面临破产，其卡车部门被曾经的竞争对手KOGEL所收购，而Kassbohrer的客车部门被梅赛德斯-奔驰收购，新成立的公司名为EVOBUS。新公司生产的Setra系列客车和公交车大量服役于欧洲各国。我国安徽安凯汽车股份有限公司曾于1993年与德国Kassbohrer公司合作，引进生产了Setra S 217 HD客车。

第十一代雪佛兰Suburban（反派头目座驾）

反派将多米尼克团团围住后，大BOSS从一辆雪佛兰Suburban走下，身价如此高的人物竟然低调的搭乘一辆老美政府用车，不合常理啊！Suburban可以说是雪佛兰旗下历史相当悠久的车系了，第一辆Suburban诞生于1933年，当时还没有所谓的SUV概念，初代Suburban仅仅是一款厢式货车，经过几十年的发展演变，加上SUV理念的逐渐成型，Suburban逐渐发展为一款全尺寸SUV。

由于Suburban宽大的尺寸和粗暴的动力，这款车受到了美国政府部门的广泛青睐。雪佛兰Suburban与凯迪拉克Escalade、雪佛兰Tahoe和GMC Yukon为同平台车型，该车搭载5.3升、6.0升和6.2升V8自然吸气发动机，最大功率分别为314马力、371马力和410马力，与发动机相匹配的是4速和6速自动变速箱。该车除作为反派头目座驾外，还多次出现在影片中，这并不稀奇，美国政府公务车嘛！

场景移至中东地区，一谈到中东，大家首先想到的就是广阔的沙漠和无尽的石油，当然还有各色豪车。为了应景，多米尼克等人自然要驾驶豪车、超跑才能融入这个神奇的地域。画面中5辆车快速驶过，如果你了解剧中每位人物的性格特点，不妨在此时猜猜驾车的究竟是谁。

道奇Charger R/T

这些过场车型我们只需一带而过简要介绍下，领头的是一辆道奇Charger R/T，开车的必然是多米尼克，这款车领跑众超跑并非制片方无意之举，凭借多米尼克对道奇Charger的偏爱，《速度与激情5》中两主角驾驶道奇Charger在里约街头拽着保险柜狂飙的镜头就给人留下了深刻的印象，道奇Charger也成为该片受益最大的车型之一。

相比此前的Charger而言，新款Charger造型多了一丝科技感，但却少了一股霸气。Charger R/T搭载5.7升和6.4升V8发动机，最大功率分别为375马力和492马力，与发动机相匹配的是8速自动变速箱。6.4升V8车型最高时速290km/h，0-100km/h加速时间4.6秒，在众多超跑面前领跑还是略有压力的。

迈凯伦MP4-12C

队伍中的第二辆车是由布莱恩驾驶的迈凯伦12C，在影片开拍时，迈凯伦12C的继任车型650S已经上市，制片方为何采用老款车型我们暂且归结为赞助没到位，为了营造土豪氛围而使用该车型！迈凯伦12C是继著名的迈凯伦F1停产之后又一力作，12C沿用了迈凯伦F1经典的蝴蝶门设计，迈凯伦12C搭载代号M838T的3.8升双涡轮增压V8发动机，最大功率626马力，最大扭矩600N·m，配备7速双离合变速箱，最高时速330km/h，0-100km/h加速时间3.3秒。布莱恩注重性能和稳重的处事风格很符合迈凯伦12C的定位。

道奇Viper SRT-10

道奇可以说在《速度与激情》后几部中大放异彩，作为同样偏爱美式跑车的莱蒂完全能够镇得住蝰蛇的气场。道奇蝰蛇以凶悍的造型和强劲的性能成为美式超跑代表车型之一，莱蒂驾驶的这款黑色蝰蛇为2008年款SRT-10 Coupe，蝰蛇一向以大排量V10发动机著称，此代车型搭载的V10发动机排量为8.4升，最大功率608马力，最大扭矩760N·m，最高时速可达336km/h，0-100km/h加速时间3.8秒。虽然蝰蛇性能强悍，然而并未所有人都能驾驭这“冷血杀手”。

法拉利458 Italia

和不靠谱的罗曼相比，Tej性格相对稳重许多，在《速度与激情6》开场众人相继接到多米尼克电话时，Tej身旁就出现了一辆与法拉利FXX相似的Enzo跑车，所以此时他驾驭一辆法拉利458出现在中东就显得很合理了。作为F430的继任者，法拉利458拥有迷人外形的同时，其科技含量和制造工艺也更为优异，在F1赛场征战多年的法拉利将诸多技术融入到了法拉利458中。该车搭载578马力4.5升V8自然吸气发动机，最大扭矩540N·m，配备7速双离合变速箱，最高时速325km/h，0-100km/h加速时间3.4秒。

布加迪威航

还记得坏小子罗曼在《速度与激情5》片尾分赃后购入一辆科尼赛克CCX吗？花钱如流水、生活放荡不羁的他，出现在中东自然要驾驶一辆符合他土豪身份的座驾，白色布加迪威航绝对能满足他的要求，似乎中东土豪们对任何品牌的白色超跑或豪车都情有独钟。

诞生于2005年的布加迪威航可以说颠覆了人们对超跑的认知，8.0升W16四涡轮增压发动机最大功率1001马力（736kW）/6000rpm，最大扭矩1250N·m/2200rpm，配备7速双离合变速箱，使得“肥龙”的最高时速可达407km/h，0-100km/h仅需2.5秒。虽然拥有令其他超跑汗颜的狂暴性能，但布加迪威航的外观并非所有人都能接受的，当然还有高昂的售价，这款车在2015年完成了其限量生产450台的目标，最后一台布加迪威航被命名为La Finale，也就是最后一台的意思。

Lykan Hypersport（全球限量7台）

《速度与激情7》中哪款车的出现最令人瞠目结舌？那绝对要属Lykan Hypersport，相信在影院观赏影片时，土豪收藏室大门打开的那一刻，不少影迷会发出“Wow”的感叹，但回过神却发现根本叫不知道这款造型梦幻的超跑究竟叫什么，它仿佛一件艺术品一样吸引着每一个人的目光。

Lykan Hypersport是以黎巴嫩贝鲁特为基地的W Motors公司在2013年初的卡塔尔车展上发布的一款超级跑车，该车仅限量生产7台，其售价更是达到了340万美元，要知道阿斯顿·马丁One-77的海外售价也“仅仅是”180万美元，所以光有钱是没用的，因为仅有的7台Lykan Hypersport价格已远远高于340万美元的定价。如此昂贵源于其LED大灯拥有相当于15克拉的420颗钻石组成，买家还可以选择将红宝石、蓝宝石和黄钻嵌入其中，这是多烧包的选装服务！

Lykan Hypersport拥有极其梦幻的造型设计，你可以认为它酷似某款超跑的风格，但它却拥有别具一格的设计，反向开启的蝴蝶门更是谋杀眼球的利器。该车搭载一套源自保时捷专业改装品牌RUF打造的3.7升水平对置六缸双涡轮增压发动机，其最大功率750马力，最大扭矩1000N·m，最高时速395km/h，0-100km/h加速时间2.8秒。

它究竟能跑多快已经不重要了，重要的是其稀有的产量和在《速度与激情7》中的精彩演绎。多米尼克驾驶它飞越两栋摩天楼的场面令人血脉喷张，影片在拍摄时毁坏的必然是道具车，影片在世界各地宣传造势时带来的也并非是真正的Lykan Hypersport。

兰博基尼Aventador LP 700-4

众人在监视Deckard行踪时，他驾驶着一辆黑色兰博基尼Aventador LP 700-4，为什么反派能这样挥金如土，平时代步工具都如此令人眼红，不过Aventador LP 700-4那“邪恶”的造型倒是很符合Deckard冷酷的外表和嚣张的气焰。作为兰博基尼的新旗舰跑车，Aventador LP 700-4的硬指标就是一台V12自然吸气发动机，其排量为6.5升，最大功率700马力，最大扭矩690N·m，官方给出的数据是其最高时速350km/h，0-100km/h加速时间2.9秒。

1970年款道奇Charger（多米尼克的最爱）

《速度与激情》系列片尾的背水一战永远是影迷们最期待的，多米尼克走到一辆盖着车衣的车前，大家不用想都知道下面究竟是什么，多米尼克在几部影片中都开着它完成复仇大业，除了在《速度与激情5》中待修复的它被巨石强森饰演的Hobbs驾车撞毁外，这辆1970年款道奇Charger几乎永远伴随着多米尼克。

1970年似乎诞生了不少经典美式跑车，道奇Charger就是其中之一。1970年款Charger入门车型搭载147马力3.7升直列六缸发动机，而V8发动机车型排量分别为5.2升（233马力）、5.6升（279马力）、6.3升（335马力）、7.0升（431马力）和7.2升（396马力），与发动机相匹配的是3速、4速手动变速箱和3速自动变速箱。强劲的动力和难以驾驭的操控性是该车最大特点，或许这也是多米尼克喜爱它的原因吧。

日产GT-R

从第二部影片中的R34 Skyline到如今的R35 GT-R，布莱恩可谓是日产“战神”的死忠。《速度与激情7》片尾，布莱恩再次选择用他的最爱谢幕。“纽北跑不过GT-R”已成为时下国内汽车网站最热门的评论之一，可见日产GT-R在车迷心中至高无上的地位，当然也不乏调侃之意。

自2008年推出以来，日产GT-R无数次被拿来与欧洲各大厂商推出的超跑一较高下，其凭借更为低廉的售价和出众的性能让众多对手汗颜。车迷们恐怕对GT-R的数据早已能倒背如流，3.8升双涡轮增压V6发动机，最大功率550马力，最大扭矩632N·m……够了！就连布莱恩到里约逃难都不忘驾驶一辆破旧不堪的第一代GT-R，事实是即便那种成色的初代GT-R售价也是极高的，可见导演始终在塑造布莱恩钟爱GT-R的形象。

1987年款雪佛兰Caprice

罗曼和Taj等人则驾驶一辆灰色别克Regal Grand National，就是《速度与激情4》开场偷油时多米尼克驾驶的那辆老车。等等……罗曼开的是一辆四门轿车，而别克Regal Grand National是双门Coupe，查这辆车可是费死劲了！要知道上世纪80至90年代各大厂商之间的车型都有着千丝万缕的联系，重来一遍！

罗曼和Taj等人则驾驶一辆灰色1987年款雪佛兰Caprice，或许是多米尼克驾驶的那辆别克Regal Grand National给人留下太多印象，制片方特意将这辆Caprice打造为当年场地赛车的样式。当年原厂Caprice采用142马力4.3升V6及一台172马力5.0升V8发动机，显然片中的Caprice早已脱胎换骨，最终这辆车和布莱恩的GT-R都逃脱不了被导弹击中的命运。

阿斯顿·马丁DB9

当Deckard与多米尼克再次相遇时，两人又是面对面坐在车里相互仇视的场景，不会吧！又要对撞？是的，导演就是想把两条硬汉往死里整。这次Deckard座驾换成了一辆阿斯顿·马丁DB9，我还想感叹，为什么反派都这么任性。和上一次相比，多米尼克驾驶他的70年道奇Charger仍然占不到任何便宜，不过老练的多米尼克这次还是很有心机的，难道你忘了他的Charger是会抬头的么？

不知是杰森·斯坦森在饰演Deckard，还是Deckard始终就是杰森在荧幕上给人留下的深刻印象，他的言行举止在很多由他主演的影片中都能见到。这也许就是为什么导演会让他“本色出演”的原因。既然是英国恶棍形象，最后与多米尼克的对决让Deckard驾驶一辆阿斯顿·马丁DB9可谓实至名归。

作为DB7的继任者，DB9延续了阿斯顿·马丁优雅绅士的设计理念。从2004年诞生以来，DB9经过几次小改款至今仍然在产，该车搭载一台517马力6.0升V12自然吸气发动机，最大扭矩620N·m，配备6速手动或6速手自一体变速箱，最高时速299km/h，0-100km/h加速时间4.6秒。如果不是多米尼克在两车相撞前让Charger抬头，估计他的Charger会相当惨烈。

International 4700救护车

巨石强森饰演的Hobbs在《速度与激情7》中的戏份并不多，原因是由于强森档期的缘故，原来的剧本中Hobbs在影片开头与Deckard的交手中就不幸被炸身亡。然而由于保罗·沃克的离世，剧本最终被改写，Hobbs最终“起死回生”并在片尾精彩演绎了举着重机枪扫射的镜头。

作为剧中的一大铁血硬汉，Hobbs岂能躺在医院里看着新闻安心静养？那点小伤对他来说完全不叫事！咔吧两下石膏崩裂，抢辆救护车直奔前线！International 4700救护车在北美极为常见，除作为救护车外，基于International 4700打造的清障车、运输车、城市观光车甚至运钞车等都屡见不鲜。

丰田Supra（时光重回14年前）

『2015年布莱恩的Supra与多米尼克的Charger重逢』

『2001年《速度与激情1》中两人飞铁轨的经典桥段』

影片结尾，众好友在海边团聚，看着妹妹米娅与布莱恩终于可以过上安稳的生活，多米尼克欣慰的同时百感交集……舒缓的背景音乐响起，当多米尼克驾驶着他心爱的道奇Charger停在十字路口时，一辆白色丰田Supra并排停在他旁边，布莱恩·奥康纳，多么熟悉的画面。

『See you again，my brother...』

『2015年《速度与激情7》中的布莱恩离我们而去』

『2001年《速度与激情1》中尚且稚嫩的布莱恩』

在停车线上，布莱恩不停轰踩着油门，Supra浑厚的排气声浪响彻天空，又是一场肩并肩的比拼，只不过这次没有输赢。布莱恩与多米尼克眼神相会后便紧握方向盘凝视前方，而多米尼克却许久望着这位老朋友，仿佛不愿开启这段旅程，但对于追求速度与激情的布莱恩而言，旅程没有终点……

在《速度与激情1》中，布莱恩追击多米尼克来到了一条笔直的大道，多米尼克对布莱恩讲述着他儿时在这条大道飙车的经历，两人对望后便上演了《速度与激情》最为经典的桥段。飞越铁轨后，多米尼克不幸翻车，布莱恩把Supra钥匙交给他的同时，两人也结下了深厚的友情。

丰田Supra是布莱恩加入多米尼克飞车生涯的第一辆车，而《速度与激情7》影片结尾的白色Supra正是保罗·沃克的爱车，让我们简单了解下布莱恩和保罗·沃克深爱的这款车。第四代丰田Supra代号A80，诞生于1993年5月，和前几任车型同样延续了美式跑车的设计灵感，你没看错，这款日本跑车主要针对北美市场而研发，宽大的车身尺寸和略显粗犷的内饰风格并不同于当时的日系跑车。

第四代Supra拥有多款车型，其中SZ-R、RZ和RZ-S采用Bilstein出品的减震器，底盘也经过大量强化，但即便如此，Supra操控性方面仍不够完美，这也使它有了“直路狂弯路亡”的别称。Supra搭载代号2JZ的3.0升直列六缸发动机，该机型分为自然吸气和双涡轮增压两个版本，其中代号2JZ-GTE的双涡轮增压发动机最大功率280马力，最大扭矩450N·m，铸铁缸体使其拥有极高的改装潜力，民间直线加速赛上经常能看到动辄上千马力的Supra。

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导演并没有让布莱恩在剧中逝去，布莱恩一家终于过上了平静的生活。14年前的《速度与激情1》中，布莱恩与多米尼克正是坐在Supra和Charger中屏息凝视，14年后两人再现了经典一幕，只不过这次无需争出胜负……每个观众在走入影院前都知道，影片结尾必然是催泪环节，但谁都没想到会是如此温馨感人的一幕。两人驾车一路并行，最终在岔口分道扬镳，镜头一直对准布莱恩的白色Supra，这种离别让人心痛。布莱恩并没有离开我们，他只是开启了另一段路程。