岳阳去荆州有汽车吗「岳阳至荆州客车时刻表」

荆州与岳阳一江之隔，直线距离也就200多公里荆州属于带状分布，八区县全部临江。荆州区县中的石首、监利与洪湖与岳阳距离更短。

荆州区县与岳阳分布图

目前湖北人民以及滞留湖北的外地人员出省返岗返乡除了各个地市的“点对点”包车专线输送、专列输送以及自驾外，岳阳成为了湖北人民南下广东以及到全国其他省份中转的重要出省口。对于荆州及咸宁来说尤其重要。荆州下面的6区县全部开通了至岳阳东的线路，连距离并不是很近的松滋市都开通至岳阳的线路。

据岳阳日报消息随着新冠肺炎疫情防控形势逐步好转，越来越多的企业开始陆续复工复产，各地务工人员返岗复工的出行需求日益增长，自岳阳出行的旅客也呈现持续上扬态势。

岳阳火车站图定列车79趟，受疫情影响，停开车次最多的时候近50趟，而目前运行的车次已经恢复到40趟。自3月以来，该站每天发送旅客量还在1600～1800人次徘徊，但3月15日后增至2000人次以上，18日达到2100人次。岳阳东站图定列车182趟，目前仅开行67趟次。该站工作人员说，上周岳阳东站每天发送旅客量还只有3000多人次，但本周以来，随着湖北籍的旅客出行人数的增加，本周每天都在5000人次以上。

铁路方面相关负责人表示，随着各地“开足马力”抓生产，人员流动将逐步增加，接下来旅客到发量都将呈现持续上扬态势。需要注意的是，来我市乘坐火车的湖北籍旅客，需持所在村（社区）开具的14天无感染症状的健康证明，经测量体温正常，由车站方登记个人信息后方可通行。

注：请出行的朋友时刻关注岳阳方面最新的政策和通知，以官方为准

此前岳阳也发过通知，外省健康码均已认可。岳阳坐高铁有网友反馈凭健康码绿码经过测量体温正常可放行。岳阳对湖北人民还是不错的。此前岳阳对网友的一些咨询做过集中回答：

从湖北回岳阳在哪儿隔离

网友：我现在人在湖北监利，已取得湖北的健康绿码，想回岳阳工作，请问回岳后需要隔离吗？如果隔离是居家自行隔离还是定点隔离，如果在隔离点集中隔离是收费还是自费？
岳阳市卫健委：除武汉外的涉鄂人员回岳阳已不需集中隔离，只需居家隔离，核酸检测，向社区报备即可。集中隔离费用由属地政府承担。
湖北籍人员能否到岳阳乘高铁
网友：我是湖北通城人，目前可以来岳阳高铁站坐车去广州吗？需要什么证件或办什么手续？
岳阳市交通运输局：来岳阳市乘坐火车的湖北籍人员，需持所在村（社区）开具的14天无感染症状的健康证明，及国家、省、区、市有关部门发布的健康码，经测量体温正常，由车站登记个人信息后可予通行。

湖北人到岳阳乘高铁需要啥证明
网友：我是湖北仙桃人，现在已有湖北绿码和仙桃健康绿码，也有当地政府开具的健康证明，需要由人开车送至岳阳东站乘坐高铁，请问下高速后会被隔离么？需要什么证明？
岳阳市卫健委：涉鄂人员只要开具健康证明，出示购票信息，身体体温正常即可乘坐高铁出行，不会在岳阳隔离。

岳阳是湖南的北大门与湖北临江相隔。湖南第二大经济体，长江中游城市群核心成员，湖南省域副中心城市。位于江南洞庭湖之滨，依长江、纳三湘四水，江湖交汇，不仅是中国南北东西交通要道、国务院首批沿江开放之重地，且是长江中游重要的区域中心城市、湖南首位门户城市。与荆州一样，同样是一座有着2500多年悠久历史的文化名城，岳阳楼更是与黄鹤楼齐名，位列国家四大名楼之一。

岳阳交通极为便利，长江、京广铁路、浩吉铁路、京广高铁、京港澳高速公路、杭瑞高速公路等国家交通主动脉在市区交织成网。2015年12月10日新开建的岳阳三荷机场，也促进着该市形成愈加显著的“水陆空”三位一体综合性大交通脉络，同时岳阳还是湖南唯一的国际贸易口岸城市，也是中国著名的港口城市。岳阳港是长江中转型国际集装箱大港、国务院批准的启运港，并与港澳台、日韩、东盟、澳大利亚等地区、国家有定期海运直达航线和远洋接力航线，设有国家综合保税区。

江汉平原的核心城市便是荆州，而目前江汉平原南下岳阳并没有两市对接的高铁，而是通过武汉绕道南下。交通一直是制约荆州经济发展的瓶颈。2019年荆州公铁两用长江大桥、石首长江大桥以及嘉鱼-洪湖长江大桥的通车对于改善荆州的交通版图具有重要意义。下一步除了继续增加跨江大桥，高铁规划局势其中非常重要的一环。

目前推动的呼南高铁线路飘忽不定，目前荆州直通南下的通道最大的希望就是襄荆荆常高铁与浩吉铁路荆州至岳阳段的客运规划。

荆州市《政府工作报告》在“构建更加完善的立体交通格局”中提到——开工建设沪渝高速荆州服务区、二广高速荆州城区段改线、武松高速江陵至松滋段、洪湖至武汉段、纪南长江大桥、江陵长江大桥等项目。

纪南长江大桥（原荆州李埠长江公铁大桥）属于二广高速荆州段的重要组成部分，铁路大桥属于荆荆铁路的重要组成部分，也是襄荆荆常铁路的重要组成部分。项目的建设将二广高速公路荆州段向荆州市北部调整，扩大荆荆铁路辐射范围、发挥其路网功能作用，形成一条鄂西北、荆荆地区与湖南中东部地区以及西北地区与赣南、闽西南、珠三角地区间快速铁路客运通道，从而完善区域铁路网布局。

湖北是劳务大省，按照湖北最新发布的统计资料显示，湖北常住人口达到5927万，常年出省务工人员为600万左右。希望江汉平原、洞庭湖平原，两个平原之间的交通网络更加立体化，完善化，促进地区经济发展，为荆州人民无论是就业还是出行提供更多样化的选择。