我们的汽车梦「中国梦就圆了」

昨天小米公司宣布造车，雷军搭上他所有的声誉进行最后一次创业，那么小米为何在这个时候进军汽车行业，以后会不会成功呢。

谈到汽车，我们首先要认识到这是一个产值最大的工业制成品。

汽车工业在发达国家的经济发展中，起着重要支柱的作用：

①在产值和销售收入中，汽车工业占较大比重。

②汽车工业的发展必然会推动许多相关工业部门的发展。汽车工业是综合性的组装工业，一辆汽车由千万种零、部件组成,每一个汽车主机厂都有大量的相关配件厂,所以汽车工业和许多工业部门具有密切的联系。

③汽车工业是高度技术密集型的工业，集中着许多科学领域里的新材料、新设备、新工艺和新技术。

因此汽车制造也被称作现代工业皇冠上的明珠。

自从新中国成立以来，每一届政府都对中国的汽车产业给予了厚望也给与了很大的支持。可以这么说，在所有的较大的消费品领域，汽车行业是得到国家扶持和保护最多的行业。

但是到目前为止，虽然近几年国产汽车取得了非常大的进步，在电动汽车上面也是风生水起，但是相对于其他消费品领域比如手机家电之类来说的话，汽车行业可以说是我国最为失败的工业行业。

2020年轿车领域，中国销量前15只有帝豪一个是国产品牌。剩下的全部都是合资车型。

国家的保护和扶持没能换来我国汽车工业的进步，反倒是催生了大量的买办阶层，导致合资汽车一直在我国汽车消费中占据了大量的市场份额。

自己拼死拼活忙碌了半天，结果汽车行业的大部分利润全部被国外汽车厂商赚走了。

在传统汽车行业领域的失败也促使政府转变了方向，想借助电动汽车来实现弯道超车。

另外由于目前全世界的汽车工业主要是被日本和德国把持着，所以美国也有破局的想法。这也是中美为数不多的一个共同战略--通过电动汽车实现弯道超车。所以我们可以看到，目前电动汽车新兴品牌基本上集中在了中美两国，也都获得了比较大的支持力度。

并且中国也改变了以往一味保护国产汽车的态度，而是通过引进特斯拉大众等外来品牌，实现充分的市场竞争，同时积极培育我们自身的电动汽车产业链。毕竟如果我们掌握了电动汽车的全产业链的话，那么出现一些强势的国产汽车品牌就是必然的事情。

就像手机行业一样，虽然早期基本上都是一些比较廉价的山寨机，但正是这些山寨机的繁荣促使手机产业链在我国落地发展，为后来国产手机的崛起奠定了基础。

另外这也是一种自信的表现，相信中国这些电动汽车企业能够经受住市场的考验，实现国产汽车的崛起。

在中美两国的共同培育和扶持下，电动汽车在2020年迎来了一个小小的爆发节点。电动汽车产销量出现了比较大的增长的同时，几款电动汽车也成为了爆款。特斯拉model3，比亚迪汉，以及新近崛起的新能源车三杰蔚来理想小鹏在2020年都取得了长足的进步。

诚然目前电动汽车还存在着续航不够长，充电难的问题，但是电动汽车也有着自身的优势。实现电驱动是汽车进入智能时代的一个重要基础。在电驱动的基础上，我们可以比较容易地实现汽车的智能化，甚至未来的无人驾驶。目前电动汽车最吸引人的一个方面就是智能化。

所以大多新兴电动车品牌都是互联网公司创立的。目前来看电动汽车在产品力上面已经不像之前那样一无是处，是可以和传统汽车拿来比较，并各有优势。

对于小米来说，这家企业最擅长的就是产业链的整合和互联网思维的赋能。不管是最初发家的手机，还是后来进入的各种制造行业。基本上都是在相对成熟的领域，依靠自己强大的产业链整合能力和互联网思维的赋能实现相对不错的性能和相对低的价格，利用性价比的优势来实现规模的快速扩大。

所以在目前国内电动汽车产业链已经基本完善的当下，对于小米来说是非常好的入场时机。

至于未来小米能不能成功，这倒没那么重要。毕竟只要是这个行业能够崛起，实现对传统汽车的替代，并且产业链主要集中在中国。那么不管是小米还是比亚迪亦或者是蔚来理想小鹏，都有非常大的机会实现中国汽车品牌的兴起。

只要是电动汽车这个赛道能够走通，那么就是中国产业升级的一个里程碑事件。

另外我们这么大力气的支持电动汽车的发展也是基于自身能源安全的需求，毕竟目前国内进口的大量石油大部分都被汽车消耗掉了，如果国际局势出现变化的话，基于目前美国对石油的掌握程度，很容易被别人卡脖子。

因此，电动汽车的发展也关乎着我国的能源安全能不能得到有效解决。

在此，希望电动汽车行业能够发展壮大，实现对传统汽车的弯道超车。希望中国能在电动汽车行业重复手机家电等领域的成功模式，实现国产品牌的崛起，早日实现我国的汽车梦。

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