受趋势影响 二手电车市场同样热销 专家建议多比较不要盲目卖车

根据《2022年8月中国汽车保值率研究报告》显示，现今新能源车型的三年保值率基本在50%上下，小鹏P7、汉DM、AionY等品牌一年保值率已经接近80%，而ModelY、宏光MiniEV、等品牌，一年保值率甚至已经超过了85%。

从前半年新能源汽车的销量来看，市场需求攀升为新能源而手册保值加分，市场的表现比统计数据更敏感，在一些一线城市做新能源二手车生意的越来越多了。据车商透露，18年款47万收来的特斯拉model X,卖了51万元，利润比油车还高。

受油价上涨影响，以及新能源汽车趋势，很多燃油车主想买辆二手新能源车过度一下。如果选择置换新能源汽车，交车等待周期太长，而二手新能源汽车有现车，价格比新车优惠，吸引了很多购车者。

二手车能卖多少，与车型销售情况，品牌号召力这些因素关系很大，以前新能源二手车给人留下的印象是动力电池的衰减，但是随着时间的推移，新能源汽车整车品质逐渐提升，原本新能源汽车不保值的印象也随之改变，而新能源车基本“标配”的远程OTA升级，也成为新能源车保值的加分“利器”。

浙江省汽车行业协会副秘书长陈建设认为，目前新能源二手车的残值率是被低估的。一个是新能源二手车行业现在处于起步阶段，没有行业标准。一个是新能源车“不保值”的观念已深，再加上主机厂通常还有置换补贴，卖车客户对收车价格不那么敏感。“消费者还是要多比较，多长个心眼，别再割肉卖车了。”