力帆820 2.4发动机怎么样「扛起傅璎大旗」

13个关于力帆820的问题回顶部

【太平洋汽车网 评测频道】提起力帆，首先想到的是那款有名的320，但据它上市到今天已经过了6年了，自然不能再同日而语。几年中力帆相继推出了SUV和紧凑车型，那么中级车自然成了下一个要实现的目标，而我们今天所试的就是力帆820，就是即将上市的旗舰车型，它的到来能否改变你对力帆的认识呢？

体验读图模式

● 力帆820的定位

在上海车展上亮相的力帆820或将成为旗下第一款售价突破了10万的非电动车型，而与其他车型拉开了距离之后，力帆820究竟定位在那块市场区间呢？

从数据上看力帆820到达了中级车型的标准，也成为力帆阵容中新的旗舰车型。我们大胆预测上市后的价格会在9-12万左右，而在这个价位区间中，将面临的对手包括了长安睿骋、比亚迪F6和吉利EC8等自主中高端车型。

● 是否有实力扳倒对手

既然，明确了定位和竞争对手，那么力帆820是否有实力与之抗衡呢？从品牌上来说力帆在自主阵容中位列与二线，但是优势就是价格。

从车身参数上看，力帆820的优势并不突出，属于中等水平。但是搭载了2.4L发动机要比吉利EC8和长安睿骋排量更大一些，因此价格上颇具优势。在三线城市的市场中，价格的确会起到一定的决定性。而在试过820之后，我们也发现力帆这次明显已经成熟了很多，在缩短差距之后，能否迎头赶上，还需要市场的考验。

● 那些配置是优势？

价格便宜，配置又多是很多自主车型的优势，而在力帆820身上这种优势同样起到了推波助澜的作用，只不过它对比的对手，也是具备了同样特质的自主车型，那么这样一来820还有那些配置是它们所没有的呢？

无钥匙进入、一键启动和座椅加热确实是很实用的配置，但这些并不罕见。而尾厢感应开启功能，的确是很少在自主车型上看到。820的1.8L和2.4L顶配版都具备了此功能，在这个价位中，确实很有噱头。

2外观有借鉴、有升华回顶部

● 外观有借鉴、有升华

提起力帆，我首先想到的是效仿了MINI的320。因此在接触820之前，我的脑海中充实着各种可能，但是见到820之后，我认为它的并没有成为比人的影子，虽然还是有着明显的借鉴，但是也形成了自己的风格。

定位在中级车型，因此外型上没有过激的设计元素，整体给人的感觉趋于沉稳。而这种风格恰巧是目前最为我们所接受的类似。

中网格栅的设计并不低调，六边形的轮廓和头灯造型的确有一点A4L的味道，而且大面积的镀铬装饰融入进来，看上去科技感相当强烈。

力帆820的车身尺寸在同级别车型中，位于中等水平。略低于长安睿骋和吉利EC8，但是要高过其他的对手，具备一定的竞争力，而且设计上也十分用心，腰线的加入让车身侧面的层次感更强烈，视觉效果更突出。

佳通228轮胎主要的特性有两个：静音舒适和湿地安全。228采用的独特花纹设计，能有效降低轮胎在行驶中花纹共振产生的噪音;而轮胎配方中加入了硅的材料，利用硅的亲水性能，提升轮胎在湿滑路面的抓地力，确保湿滑路面行驶安全。

3内饰质感提升明显回顶部

● 内饰质感提升明显

从820的内饰中可以看出力帆的自我提升，纯黑的配色加上镀铬和仿木纹的装饰面板，提升了内饰整体的质感，看上去不再单调了。

不过，问题也是存在的，个人感觉中控处理的还是不够成熟。磨砂质地的面板在视觉上缺乏档次感，而且边缘的处理也略显粗糙。

皮质多功能方向之类的大部分配置，不会出现在最低配的车型上。有点像分水岭一样，但只要购买次低配就可以拥有比较完善配置了。

力帆820的人机交互系统比较有意思，我们在试驾的过程中尝试用I Phone链接，但是都失败了。咨询了官方人员后得知，车辆出厂时默认的系统是安卓，但是后期可通过4S更改设置。

座椅填充有些偏软，说实话个人感觉支撑性不太够，而且前排的包裹性也比较一样，不过相比较同级别的其他车型，也几乎有着同样的问题。不够值得一提的是820的后排中央扶手设计的很宽大，能够起到很好的支撑作用。

4空间不缺乏实用性回顶部

● 空间不缺乏实用性

对于中级车来说空间是至关重要的，力帆820的表现应该说是中规中矩。优点是前后排的乘坐环境都达到了令人满意的水平，问题是前排缺少储物格，实用性打了折扣。

前排的空间比较富裕，不过座椅调节的角度不是很舒服。腰部支撑旋钮的位置位于座椅内侧，使用起来不够便利。

后排的表现还是可圈可点的，除了坐垫略短之外，基本上没有其他的问题，而且地板很平坦，保证了中间座位的实用性。

虽然前排的中央扶手处缺少储物格，但是820的其余储物空间实用性都非常不错，尤其是前/后车门处的杯架，空间都很充裕，一点也浪费。

尾厢设计的相当规整，而且空间利用的很好。使用了全尺寸的备胎，但是容积还是可以达到510L，唯一的遗憾是不能放倒后排的座椅，没法放置一些大型物品。

5动力平和、悬挂舒适回顶部

● 动力平和、悬挂舒适

即将上市的力帆820会首先搭载1.8L和2.4L两款自然吸气发动机，而我们此次试驾的2.4L车型所搭载的发动机的最大功率为123kW/5700rpm、最大扭矩为226Nm/4000-4500rpm。

变速器采用了澳洲DSI的6AT，这款变速器的特点是平顺性比较突出，在功能方面具备了雪地模式和手动模式。

如果不急加速的话，并不会感觉到动力上有什么不足之处。起步之后动力相对来说比较充沛，完全可以满足我们的日常使用需求，而且提速的过程也很线性，只不过当你想要突然得到一股冲劲儿的时候，这款发动机的轰鸣并不能带给你相应的动力，性格非常平和。

变速器的反应确实不是很灵敏，急加速的时候降挡有些犹豫。但是平顺性真没话说，这个过程中几乎感觉不到顿挫，有种CVT的代入感。

820使用了机械液压式转向系统，因此在低速时方向盘的阻尼力度很明显，个人感觉有些偏沉，但是在行驶过程中，方向盘的精准性还是不错的，感觉不到明显的需量。

说实话，820的悬挂表现要比我所预期的出色，整体性很好，并不松散。而且对于颠簸的过滤也表现出了足够的韧性，可以有效的过滤掉震荡。

● 总结：

力帆820 编辑点评评测编辑：李旭

力帆820 2.4L自动旗舰型

整体评价：作为首款中级车，820扛起了旗舰的大旗。在面对竞品的时候，力帆820的优势在于价格和配置，而不足之处就是不够成熟，设计和做工还是存在一定距离，不过与自己相比已经有了很大的提升。

6车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

车型图片： 车型信息：力帆820
2015款
2.4L 自动旗舰型吉利EC8
2015款
2.0L 自动尊贵型睿骋
2014款
2.0L 自动豪华周年版 国V官方价：暂无报价11.89万12.68万厂商：力帆汽车吉利汽车长安汽车级别：中型车中型车中型车上市时间：-2015-012014-09发动机：2.4L L42.0L L42.0L L4进气形式：自然吸气自然吸气自然吸气最大马力(PS)：167141158最大扭矩(N·m)：226178200变速箱：6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体车身结构：4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车长×宽×高(mm)：4865×1835×14804905×1830×14954900×1860×1500轴距(mm)：277528052810最高车速(km/h)：197160200官方0-100km/h加速(s)：---实测0-100km/h加速(s)：---实测100-0km/h制动(m)：---工信部综合油耗(L/100km)：8.79.28.4整车质保：三年或6万公里三年或10万公里四年或10万公里车身结构：三厢车三厢车三厢车长度(mm)：486549054900宽度(mm)：183518301860高度(mm)：148014951500轴距(mm)：277528052810前轮距(mm)：157515751580后轮距(mm)：156015601565最小离地间隙(mm)：-115-车重(kg)：-15451565车门数(个)：444座位数(个)：555油箱容积(L)：636365行李厢容积(L)：510504505行李厢最大容积(L)：---货箱尺寸(mm)：---最大载重质量(kg)：---发动机型号：LF489Q--排量(mL)：237319970进气形式：自然吸气自然吸气自然吸气最大马力(PS)：167141158最大功率(kW)：123104116最大功率转速(rpm)：570060006000最大扭矩(N·m)：226178200最大扭矩转速(rpm)：4000-45004000-45004000-4500气缸排列形式：直列直列直列气缸数(个)：444每缸气门数(个)：444压缩比：---配气机构：DOHCDOHCDOHC缸径(mm)：---行程(mm)：---发动机特有技术：-VVTVVT燃料形式：汽油汽油汽油燃油标号：92号(原93号)92号(原93号)92号(原93号)供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝铝缸体材料：铝铝铁排放标准：国IV/国V国Ⅳ国V电动机最大功率(kW)：---电动机最大扭矩(N·m)：---电池支持最高续航里程(km)：---电池容量(kWh)：---简称：6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体挡位个数：666变速箱类型：自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱四驱形式：---中央差速器结构：---前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂转向助力类型：机械液压助力机械液压助力机械液压助力车体结构：承载式承载式承载式前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式盘式驻车制动类型：脚刹脚刹电子驻车前轮胎规格：215/60 R16215/55 R17215/55 R17后轮胎规格：215/60 R16215/55 R17215/55 R17备胎规格：全尺寸非全尺寸全尺寸接近角(°)：---离去角(°)：---纵向通过角(°)：---最大爬坡度(%)：---最小离地间隙(mm)：-115-最小转弯半径(m)：---最大涉水深度(mm)：---ABS防抱死：●●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●--牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●--车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：●--胎压监测装置：●--零胎压继续行驶：---安全带未系提示：●●●驾驶座安全气囊：●●●副驾驶安全气囊：●●●前排侧气囊：●-●后排侧气囊：---前排头部气囊(气帘)：●-●后排头部气囊(气帘)：●-●膝部气囊：---ISO FIX儿童座椅接口：●●●发动机电子防盗：●●●车内中控锁：●●●遥控钥匙：●●●无钥匙启动系统：●--无钥匙进入系统：●--上坡辅助：●--自动驻车：---陡坡缓降：---可变悬挂：---空气悬挂：---可变转向比：---前桥限滑差速器/差速锁：---中央差速器锁止功能：---后桥限滑差速器/差速锁：---电动天窗：●●●全景天窗：---运动外观套件：---铝合金轮毂：●●●电动吸合门：---侧滑门：---电动后备厢：---后备厢感应开启：---真皮方向盘：●●●方向盘上下调节：●●●方向盘前后调节：●●-方向盘电动调节：---多功能方向盘：●-●方向盘换挡：---方向盘加热：---定速巡航：●●-前雷达：●●-后倒车雷达：●●●倒车视频影像：-●-行车电脑显示屏：●●●HUD抬头数字显示：---ECO节能模式：---车载冰箱：---真皮/仿皮座椅：●●●运动风格座椅：---座椅高低调节：●●●腰部支撑调节：●●●肩部支撑调节：---驾驶位电动调节：●●●副驾驶位电动调节：-●-第二排靠背角度调节：---第二排座椅移动：---后排座椅电动调节：---电动座椅记忆：---前排座椅加热：●--后排座椅加热：---前排座椅通风：---后排座椅通风：---前排座椅按摩：---后排座椅按摩：---后排座椅整体放倒：---后排座椅比例放倒：---第三排座椅：---前座中央扶手：●●●后座中央扶手：●●●后排杯架：●●●手动空调：--●自动空调：●●-后排独立空调：---后座出风口：-●●温度分区控制：---车内空气调节/花粉过滤：●-●氙气大灯：---LED大灯：---日间行车灯：●--自动头灯：●●●转向辅助灯：---随动转向大灯(AFS)：---前雾灯：-●●大灯高度可调：●●●大灯清洗装置：---车内氛围灯：-●-前电动车窗：●●●后电动车窗：●●●车窗防夹手功能：●●●防紫外线/隔热玻璃：●-●后视镜电动调节：●●●外后视镜加热：●●●内后视镜自动防眩目：-●-外后视镜自动防眩目：---后视镜电动折叠：●●●后视镜记忆：---后风挡遮阳帘：-●-后排侧遮阳帘：---遮阳板化妆镜：●●●后雨刷：---感应雨刷：---GPS导航系统：●●-车载信息服务：---中控台彩色大屏：●●-中控台大屏尺寸：---内置硬盘：---蓝牙/车载电话：●●-车载电视：---后排液晶屏：---外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●●●单碟CD：--●多碟CD系统：---单碟DVD：---多碟DVD系统：---扬声器品牌：---扬声器数量：666自动泊车入位：---发动机启停技术：---并线辅助：---车道偏离预警系统：---主动刹车/主动安全系统：---整体主动转向系统：---夜视系统：---中控液晶屏分屏显示：---自适应巡航：---全景摄像头：---备注：---快速通道：了解经销商报价>>
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