东莞南城汽车站改综合体「东莞厚街」

说起南城汽车客运站

在以前私家车，高铁还没有普及

的时候是很多小伙伴进入

“东莞第一站”

△南城汽车客运站航拍图

随着时代发展，私家车与高铁普及，乘座客运大巴市民较以往少了许多，加上南城汽车客运站投入使用年限较久，硬件设施对比最近几年东莞很多镇街投入新客运站相比落后了不少。现在南城汽车客运站外表看起来破破烂烂，已不适应建设“美丽东莞”新要求。根据规划将改造成为商业巨无霸综合体。

图片来源：东莞日报

在2018年12月14日东莞民营投资集团与南城汽车客运站正式签约南城汽车站综合改造项目，总投资规模约60亿元。双方将发挥各自优势，开展南城汽车站综合体改造建设。

在保留原汽车客运站场功能的前提下，着力改善片区人居环境（言外之意可能会配套有住宅）、提升公共服务设施水平，增加商业零售、文化体育、高端商务办公等功能，将建成融合多种城市服务功能于一体的标志性城市综合体。

图片来源：莞民投官微

据莞民投官微发布的信息了解到，早在2018年7月24日，莞民投集团与东莞鸿福实业发展有限公司就签署合作协议，共同推动南城汽车客运站升级改造。

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南城汽车客运站概况

△项目区域航拍图

东莞市南城汽车客运总站位于东莞市南城区科技路袁屋边地段，靠近东莞市新城市中心，东南接东莞大道，西北连107国道，西通广深高速公路石鼓出入口。地理位置优越，交通便利，是东莞对外贯通珠江三角洲地区以至全国各地，对内连接各个镇区的重要客运交通枢纽站。

东莞市南城客运总站是东莞市区内六大客运枢纽站中唯一一个率先全面完成建设的大型客运站，总占地面积高达12万㎡，分别设有长途班车待客区、公交班车待客区、出租的士待客区。南城客运总站现己开通前往全国各地的直达及普通班车线路达230多条，并特设澳门专线，城区城巴更以每10分钟一班穿梭于市区。

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巨无霸企业集团~莞民投

图片来源：东莞女商

东莞民营投资集团（简称“莞民投”）成立于2017年8月29日，注册资本高达100亿元巨无霸企业集团。15家实力雄厚的莞商会民营龙头企业成为莞民投集团的独立发起人，如岭南股份、广东宏远集团、快意电梯、广东三正集团、广东光大集团、广东中惠集团、广东珑远集团、以纯集团等。

图片来源：莞民投官网

莞民投专注于产业投资和金融服务两方面的发展，力争3至5年发展成为千亿级的会企合作新平台。其中产业投资包括城市更新、特色产业园、地标性总部、TOD综合体、重大项目建设。

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汽车客运站旧改参考案例

图片来源：广州地铁微服务

2018年8月1日，广州地铁集团与广州市番禺交通建设投资有限公司、广州越秀集团有限公司签订番禺客运站项目合作意向书。

△番禺客运站旧改规划效果图

根据合作意向书的约定，合作三方将充分发挥各自在轨道交通、房地产开发、市区两级政府资源等方面的优势，借助广州地铁3号线东延线建设的契机，盘活番禺客运站土地，建设集地铁、公交、客运为一体的交通枢纽综合体，打造智能科技研发地 企业成长加速器 交通枢纽综合体的地标性建筑项目。

△南城总部基地航拍图

航拍：婷婷

编辑：桃源

统筹：晓燕 文湘

来源：东莞乐居