广西加入粤港澳大湾区「粤港澳大湾区带来的机遇」

广西正在加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局。其中，“东融”即是深化粤港澳桂合作。积极融入大湾区，将会加快推进广西高质量发展，迎来更多的机遇和挑战。

今天，一起来聚焦广西“东融”中的关键领域、合作重点。

一、融入交通

无论是铁路、公路，还是水路，在全力“东融”的路上，广西交通一马当先

铁路

如今，南广高铁上运行的桂粤间跨省（区）动车已增至138列。南宁至广州动车已实现“公交化”开行

目前，南宁至玉林城际铁路正在加速建设，全线贯通后，玉林到深圳的时间将缩短为1.5小时左右。

此外，广西正积极争取国家支持，规划建设南宁-合浦-湛江、桂林-玉林-湛江、河池-柳州-贺州等直通大湾区的高速铁路通道，加快实施柳州-梧州-广州、柳州-贺州-韶关等粤桂快速直达货运铁路通道，融入大湾区两小时通勤圈未来可期。

7月10日，随着G417次动车组列车驶离南宁东站，南宁直达香港动车首发，全程仅3小时59分。

公路

目前，桂粤之间已有六条已建成通车的省际通道。

未来，广西还将规划建设南宁-湛江、贵港-玉林-湛江、博白-高州、北流-高州、平乐-平南-容县-信宜、南宁-横县-玉林-阳江、贵港-云浮等高速公路。

按照《广西高速公路网规划（2018-2030年）》，广西与粤港澳大湾区的省际通道共规划18条。

近日，贵港至隆安高速公路建成通车。图为贵隆高速沿途风光。常乐摄

水运

随着粤港澳大湾区建设步伐加快，对各种材料需求巨大，带旺了广西水运业和造船业。

今后，广西还将在水运上大做文章，比如建设西江航运干线贵港至梧州至肇庆3000吨级航道工程；推动梧州港、贵港港与广州港等大湾区重点港口实现“港港联运”，加快融入大湾区世界级港口群建设。

二、融入产业链

对接大湾区产业转移，将有效解决我区经济发展遇到的困境。一些产业、市县已行动起来，迈出坚定的“东融”步伐。

位于广东肇庆市和广西梧州市沿西江两岸交界处的粤桂合作特别试验区，已累计入驻企业超过402家，包括比亚迪、中兴、国光、宇球等企业。

贺州市正式成为广西东融先行示范区后，提出要在产业融合方面着力打造碳酸钙、冶金、康养等“产业生态链”以及新经济新业态新产业集群发展的“产业生态圈”。

位于梧州市的广西宇球科技有限公司吸纳了大量当地居民就业。粤桂合作特别试验区供图

三、融入菜篮子

目前我区正在借助大湾区大市场，打造一批面向粤港澳的“菜篮子”“果园子”“米袋子”基地。

目前，贺州市共有3个供港澳蔬菜备案基地。2018年，贺州市年产蔬菜170多万吨，其中约70%销往粤港澳大湾区。

贺州铺门供港蔬菜基地里，农民正在收菜。黄顺荣摄

目前正在大量上市的天峨珍珠李远销佛山、深圳等地。

待珍珠李进入尾声，兴安葡萄即将上市。当天采摘后，广东的消费者次日就可以吃到新鲜的葡萄。

“桂果”的新兴代表——沃柑，在春节前后将直奔香港等地。

此外，广西主动对接粤港澳大湾区，大力推进区域农业交流合作和市场开拓，把粤港澳地区乃至全国高端农产品购买力、投资力向广西聚集，打造面向大湾区的特色农产品主要集散地。

四、融入“朋友圈”

广西各地各单位纷纷找准优势，努力扩大“朋友圈”，融入粤港澳大湾区，加快本地发展。

南宁在财政扶持、人才支撑等多方面打出“组合拳”，完善核心区规划和配套政策，吸引粤港澳在内的金融机构和企业北上。

快速发展的五象新区，吸引了很多大型企业入驻。

贺州实施医疗技术“东融”计划，不仅引进了广东一批知名专家学者来贺州市设立名医工作室，还与广州高校达成合作，加大医疗人才培养，选派医疗骨干到广东相关医院和机构进修深造。

还制定出台了《贺州市柔性引进人才实施办法》等系列政策，吸引大湾区人才向广西流动。

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编辑 | 褚瑞懿