2020年起亚k5「2021款起亚k5最新消息」

它有一个新的名称，新的发动机，新的底盘，几乎所有的新东西，但起亚K5是下一代起亚Optima轿车。它是一种更好的车辆，现在已经成为全轮驱动的标准配置。对于我们中的许多人来说，这使其成为一种更加理想的工具。许多经济实惠的中型轿车（例如本田雅阁或现代索纳塔）均不提供AWD。

K5是一款运动型车辆，但在大多数装饰中驾驶并不是特别运动。与索纳塔（Sonata）共用的发动机可产生180马力的功率，并具有可观的195磅-英尺的扭矩，这在如今已经不算什么。该发动机具有三个装饰级别，我驾驶了顶级GT-Line，配备了所有的铃铛和哨子，但很快就会有一款2.5升涡轮增压四驱的GT装饰，将额外花费。

因此，如果您希望为驱动器提供更多令人满意的动力，请停止阅读此评论，然后等待今年冬天晚些时候发布GT。它将产生290 hp和311 lbs.-ft. 通过其前轮获得的扭矩，价格差异比高级品牌要合理得多。

但是，如果您想要一辆供5个人使用的舒适汽车，让您在不让自己陷入麻烦的情况下显得有点废，请在这里与我联系，以了解“常规” K5。

最大的问题是，为什么要购买K5而不是Subaru Legacy？毕竟，Legacy产生的功率几乎相同（并且具有更大的发动机选装件），并且是AWD的主人。

起亚拥有真正的自动八速变速器，但是，没有模仿八速的斯巴鲁CVT，它的整体范围更大。您需要与Nissan和Toyota一样，比较装饰水平，但是起亚拥有最先进的技术，而仅仅在一代人之前，这种技术只有在更昂贵的高档品牌中才能找到。本来效果不佳。

我的测试仪配备了无线Apple CarPlay和Android Auto，并在中控台上配有方便的充电袋，其中包括一个风扇，可防止手机过热。巨大的全景天窗让头顶的光线射入后排座椅，我的上装饰车上的人造皮革后排座椅被加热，而前排座椅被加热和冷却，方向盘也被加热。

有五种不同的电子驱动模式：正常，运动，雪地，自定义（可自行调整参数）以及起亚自己的智能模式，该模式随着时间的推移了解您喜欢如何驾驶并对其进行调整。你会加速吗？刹车比大多数都难吗？只需将设置保留在“智能”即可，它将为您提供更好的住宿。如果您混淆了智能钥匙，请做好准备让伴侣抱怨。

技术规格

引擎： 1.6升涡轮增压直列四缸发动机，180 hp / 195 lbs-ft

变速箱/驱动器： 8速自动变速箱

燃油经济性（升/ 100公里）： 9.2城市，6.9高速公路，8.2综合。

替代品：斯巴鲁力狮，日产Altima，丰田凯美瑞

所有汽车制造商都有其独特的前灯和格栅，以确保其他驾驶员知道道路上的身影，并且K5的提示比许多提示要好。大灯下方的日间行车灯仍然有些曲折，现在更加明显了。在后面，刹车灯在行李箱的整个宽度上以有效顺序运行。

在车门上方和驾驶室周围延伸的镀铬侧条现在变得更宽，更锥形，并在后窗下方循环。后面玻璃的逐渐倾斜使汽车看起来几乎像是具有较长后舱盖的后备箱，但事实并非如此。有一个标准的行李箱盖，只需将其站立几秒钟即可打开。

基本级别的内饰标配16英寸合金轮毂，但EX和GT-Line可以使用18英寸合金，而GT则为19英寸轮毂。

我的测试仪内部相当单色，尽管10.25英寸的触摸屏易于使用且清晰易读。GT-Line内饰包括一个平底方向盘，但是，如前所述，这比其他任何事情都更具讽刺意味。我一直在寻找换档杆，但只有更强大的GT内饰才可以使用它们。变速杆位于中控台的传统位置，当您想从10和2断开时，可以用右手踩一下。

有足够的储物空间，并且门的内部把手中有一个方便的唇部，这使握紧门和拉门变得更容易。这是更多汽车应具备的贴心设计。同样，除基层外，所有装饰件的挡风玻璃上都装有加热的玻璃，使用几乎看不见的金属丝，比仅仅吹热风更快速，更有效地除霜。

基本的LX内饰带有黑布座椅，但所有其他内饰都具有合成皮革座椅。EX装饰和GT-Line包括全景天窗。

就像我说的，没有什么可写的，所以我不会。它并不是因为它实际上没有而缺乏动力，而是它在您需要时不提供任何额外的功能，特殊的功能。如果这确实是您的事，请等待GT内饰或选择稍小的Kia Stinger轿车。

但是，变速箱性能非常好，如果我无需使用中央操纵杆就可以用拨片换挡，那就更好了，但这是第一手的问题。

骑行有点牢固，不会通过空气悬架或磁性减震器进行调节。

完整的无线连接。所有重要的应用程序。一些无关紧要的应用程序。Google的UVO Intelligence应用程序，可让您找到汽车并进行远程。

所有的装饰水平都包括车道保持辅助，盲点警告，行人碰撞警报和后方交叉交通避免辅助。以这个价格来说，这是非同寻常的，尤其是因为这些功能仅在几年前才出现在六位数的汽车上。加强到EX内饰，您将获得智能的巡航控制，停车辅助和路口转弯辅助功能，该功能会监视其他在交通路口驶向您的车辆，以防止左转弯碰撞。

我的GT-Line测试仪包括安全退出辅助系统，可以防止门从可能从后面靠近人或车辆的一侧打开。这确实是现代集团的特色，也是一个非常明智的想法。它也包括起亚所谓的“公路驾驶辅助”，您可以在短时间内驾驶时将手从方向盘上移开。提供此功能的大多数其他品牌，包括特斯拉，都可以让您的手离开方向盘15到30秒，而K5在主要高速公路上一次给我几分钟。

K5适合三名成年后方的成年人，腿部空间和头部空间合理，总乘客容量为2982升。行李箱比某些FWD比赛的行李箱小434升，但仍然可以容纳几个高尔夫球袋。如果您需要通过任何东西，后排座椅将以60/40的比例向下折叠。

判决

像大多数Kia一样，K5在追求性能的同时，驾驶技术也得到了充分的满足，驾驶既舒适又令人满意。如果您正在寻找一款配备全轮驱动的装备精良的中型轿车，那么物有所值。