汽车对经济发展的影响「汽车产业对gdp的贡献」
时间 : 2024-01-28 08:29:57
来源 : 搜狐
大家好:我是天府蜀都小秦
今天我们算一下,我国对购买汽车的资金投入和购买汽车的产值额是多少,(说明一下;这里指的不是汽车制造业行业的投入和产值收入)而是把汽车当成一项资本进行投资购买、进行相关模拟核算价值基数,得出的价值总额减去投入资金及损耗金额就等于产值额。
模拟数据,相关主要参数,
①我国现有汽车保有量3亿台,当然每年有2000万台的新增加及1500万左右的报废,去掉报废和新增加,以3亿的基数除以平均每台车的使用寿命为10年相当于每年3000万辆作为参考(一千万以上价格豪车占比0.001% 一百万以上价格豪车占比3% 五十万以上价格中等车占比15%十万以上价格中等车占比55% 5万价格左右代步车占比26.999%)
一千万以上豪车占比0.001%核算成金额投入为;3000000/100000*10000000=30亿
百万以上豪车占比3% 核算成金额投入为:3000000/100*3*1000000=9000亿
五十万以上中等车占比15%核算成金额投入为:3000000/100*15*500000=22500亿
十万以上中等车占比55%核算成金额投入为:3000000/100*55*100000=16500亿
十万以下代步车占比26.999%核算成金额投入为3000000/100*27*50000=4050亿
②我们简单的核算一下一架机动汽车一年的损耗(油费 保险 维修 过路)等平均每架车按年损耗30000元估算核算成金额投入为30000000*30000=9000亿
③汽车因交通事故每年带来的直接或者间接损失(汽车损坏 货物损失 人员伤亡 其他)全球每年大约有125万人因交通事故发生意外出现伤亡,经济损失110000亿,中国按占比5%核算成金额投入为:5500亿
以上三项数据相加,汽车投入总资金为6.66万亿
那么接下来我们看看汽车产生的价值
哪些属于汽车价值,汽车运输直接产生的经济收入,不过汽车主要的收入来自于附加值,比如中国人结婚需要买车买房,商务谈判需要高端豪车搭配身份,自驾游所获的幸福感,很多可以通过汽车间接产生的价值大道无法衡量,那么如何核算汽车价值总额呢?
我们在查一组数据,中国的GDP总额,2018年全国GDP总量为90万亿,假如中国没有汽车至少影响中国15%的GDP总额、核算成金额投入为90万亿*15=13.5万亿
回到文章开头所说的 、价值总额减去投入资金及损耗金额就等于产值额、装换为数据为: 13.5万亿-6.66万亿=6.84万亿 从经济的角度汽车经济价值在6.84万亿左右(此数据比较笼统因有很多间接相关数据无法准确预算)
总结:汽车是中国科技发展的象征,为我国的经济发展和社会进步做出来惊人的贡献,望未来的交通科技能够更加倾向于安全可靠,继续为经济发展开足马力。
我是天府蜀都小秦;欢迎关注我