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红外热成像测温在汽车玻璃检修中的应用有哪些「热成像测温仪」

时间 : 2024-02-04 08:22:28

来源 : 搜狐

汽车玻璃（后视镜）保持清晰是安全行车的基本条件，对汽车后挡风玻璃（后视镜）进行温度检测分析，可以完善和优化汽车后风挡的电阻加热丝加热速度以及温升要求，并可检查挡风玻璃电阻加热丝断裂、升温不均等故障。

汽车后挡风玻璃（后视镜）为什么需要加热？

在秋季和冬季气温较低时，汽车的后挡风玻璃（后视镜）会出现如：起霜、起雾、冷凝甚至冰雪等现象。在汽车后风挡玻璃（后视镜）上形成的雾和霜冻会严重影响驾驶员的视野，妨碍驾驶安全。因此后挡风玻璃（后视镜）理应具备安全有效的电加热功能，达到安全除雾、除霜的要求，同时不能由于加热过剧导致玻璃炸裂。

红外视角下的汽车玻璃

那么新的问题又来了：汽车后挡风玻璃（后视镜）为什么需要温度分析？

汽车后风挡玻璃（后视镜）加热系统，主要是由于电流通过玻璃内部嵌入电阻电热丝而产生热量，均匀分布到整块玻璃上。

对后风挡玻璃（后视镜）进行温度分析，主要用于检测整个玻璃的电阻丝均匀分布情况，电阻丝的加热速度等。因此可以利用红外热像仪快速、方便获取后挡风玻璃（后视镜）在电阻丝加热过程中的热像，分析电阻丝的温度分布，整块玻璃的温度上升趋势。避免由于电阻丝分布不均匀或某个点的电阻出现异常，造成玻璃局部受热，致使玻璃损坏。

如果电阻丝加热过快导致玻璃内部温升过快，而玻璃表面的温度变化较小时，就会由于热胀冷缩的原因，导致玻璃发生炸裂。