发动机积碳清洗有没有必要「发动机积碳到底要不要清洗」

发动机积碳是发动机在工作的过程中，机油和燃油中的不饱和烯烃和胶质等成分燃烧不完全，在高温状态下产生的一种焦着状的物质，呈黑色，可附着在发动机气门、燃烧室、进气管等位置。

发动机在使用过程中都会产生积碳，少量的积碳不需要特殊处理，平时做到养成良好的用车习惯、从正规渠道添加高品质燃油以及使用含有清净分散剂成分的机油（比如古驰全合成机油，含有优异的清净分散性能，可以有效抑制积碳的产生）进行保养，就可以保持发动机较长时间内的清洁。

但是如果用车习惯不好或者是添加了小渠道的劣质油品，平时又不注重车辆保养工作，造成发动机内积碳过多，就需要进行特殊的积碳清理了。

过多积碳不清理，会对车辆造成严重的影响，车辆使用时表现为：冷启动困难、引擎抖动、怠速不稳、加速不良、急加油回火、油耗增加、尾气超标等异常现象。更严重的还会造成气门封闭不严，某缸因为没有缸压而彻底不工作，最终损坏发动机，造成发动机报废等后果。

所以清洗积碳是不是智商税，还是要看车辆自身的具体情况。

当前关于积碳清洗的方法，最有效的是把进行发动机拆洗，具体需要把发动机拆解下来，然后使用清洁剂、超声波等方式清除零部件上的积碳，晾干后再进行组装。因为整个过程需要大量时间和精力，费用也是一笔不小的支出，所以很多车主不愿意拆洗发动机。

另外，还有给汽车打吊瓶和机洗等操作，价格同样需要千元以上的费用，所以更多人会选择使用除碳剂，即直接添加到油箱内的一种助燃剂，可以在发动机工作的过程中进行油路的清洗。由于操作方便，价格也符合人们心理预期，成为当前流行的一种除碳方式。