奇瑞汽车在哪儿「奇瑞发展前景」

作为车迷，对于奇瑞汽车，个人有一点不一样的想法，跟大家分享一下，欢迎各位讨论。

目前，奇瑞汽车旗下suv车型有：瑞虎3、瑞虎5、瑞虎7、瑞虎8、瑞虎8plus、星途LX、星途tx、星途txl、星途vx（揽月）。

捷途有些特殊，属于奇瑞控股，算是叔伯兄弟。目前有：X70、X70M、X70Coupe、X70Plus、X90、X95。

可谓是人才济济，大家都使用相同的技术、相同的动力总成、外形也大差不差，价格也差不多，那就免不了相互干架。

个人认为奇瑞应该走差异化路线，不同车型不同的定位。

首先，瑞虎3，

· 选择定位：城市通勤。

· 发 动 机：1.5L、1.5T。

· 变 速 箱：手动、CVT。

· 底盘调教：日常普通。

· 驱动方式：前驱。

· 特点要求：

1. 外观重新设计，年轻化更灵性（吐槽一句家族化设计，如果全家都长一副面孔，其实也挺可怕的。从成本角度考虑，家族化设计，可以让同一配件使用在不同车型上，节省成本。但从差异化考虑，不同定位的车型应该有不同的风格）。

2. 灵巧的车身更适用于城市内拥堵路况；

3. 发动机和变速箱足够应付城市路况，并兼顾燃油经济性。

4. 高端车型配备变道辅助、车道偏离预警等功能，提升售价。

价格区间：4.99-9.99万。

瑞虎5

· 选择定位：女性向通勤车。

· 发 动 机：1.5L、1.5T。

· 变 速 箱：CVT。

· 底盘调教：日常普通。

· 驱动方式：前驱。

· 特点要求：

1. 外观重新设计，更符合女性审美。buling，buling，吸引眼球。

2. 全系标配化妆镜和照明灯、后视镜自动折叠/打开，和电动尾门。

3. 全系标配360度全景影像、变道辅助、车道偏离预警等功能。

4. 高端车型配备自动泊车功能。

价格区间：8.99-12.99万。

瑞虎7

· 选择定位：运动性轿跑。

· 发 动 机：1.5T、1.6T、2.0T。

· 变 速 箱：手动、双离合。

· 底盘调教：运动化更加韧性。

· 驱动方式：前驱、适时四驱。

· 特点要求：

1. 运动型外观。

2. 双离合变速箱调教更加激进。

3. 高端车型配备运动座椅，多活塞卡钳。

价格区间：8.88-25.59万。

瑞虎8

· 选择定位：舒适家用。

· 发 动 机：1.5T、1.6T。

· 变 速 箱：手动、双离合。

· 底盘调教：偏舒适。

· 驱动方式：前驱。

· 特点要求：

1. 优化外观。

2. 把大灯改一改，减少侧方照明不足的问题。

价格区间：8.88-15.59万。

瑞虎8 Plus

· 选择定位：舒适家用，比 瑞虎8 高一丢丢。

· 发 动 机：1.6T、2.0T。

· 变 速 箱：手动、双离合、AT。

· 底盘调教：偏舒适。

· 驱动方式：前驱、适时四驱。

· 特点要求：

1. 优化外观。

2. 1.6T和2.0T均增加四驱版本，以适应冰雪路面。

价格区间：12.88-22.99万。

星途系列

· 车型定位：定位高端市场，走“商务”路线。四款车型分别定为“公关”级、“商务”级、“行政”级和“总裁”级。

· 发 动 机：1.6T、2.0T。

· 变 速 箱：手动、双离合、AT。

· 底盘调教：舒适。

· 驱动方式：前驱、适时四驱。

· 特点要求：

1. 优化外观（吐槽一句，车前脸的呼吸logo，简直就是甲方土味审美，跟五彩斑斓的黑，有异曲同工之妙，要么长亮，要么不亮，闪来闪去看着好尴尬。）

2. 除了商务车常备的遮阳帘、私密窗、小雨伞等配置，继续往上面堆各种黑科技吧。

3. 除了最低配，全上空气悬架，顶配上电磁悬架。

4. NVH静谧性做到极致，尤其是后排，后车窗都得上双层玻璃。

5. 安全性做到极致，一定要各种堆料，气囊能装多少装多少，安全带能勒多紧勒多紧，车身钢材能用多硬用多硬。

6. 走的是商务范，宣传一定要大气，“移动的商务中心”，“运动中的行政座舱”，“无星途不商务”，“星途，伴您开拓新的版图”、总之，一定要把商务范，拿捏的死死的。

价格区间：18.88-30万 （18.88只是为了拉点售价）。

捷途系列

捷途属于奇瑞汽车的叔伯兄弟，虽然官方定位旅行，但免不了会与奇瑞汽车发生冲突。

个人认为，捷途转向“下沉市场”，更多关注三线以下城市、县镇与农村地区市场。

整体定位：价格优惠、空间大、皮实耐操。

车型细分：X70、X90 定位 工具车。能拉人能拉货，赚钱小能手。

X70干粗活：跑工地、搞装修、拉住工具到处跑。

X90干细活：拉服装、装器材、婚纱影楼打工车。

X70 plus 定位 舒适家用，填补因 瑞虎7 转型留下的空缺。

X70 Coupe 定位 运动，建议直接叫 捷途 Coupe，比 瑞虎7 级别略低一丢丢。

X95 定位 轻度越野，增加 分时四驱 系统，增加驾驶模式，使其更适用烂路，以及冰雪路面。

还有一个X70M，实在塞不下了，砍掉不要。

接下来是轿车系列。

如果说，奇瑞的suv系列继承了“多生孩子好打架”的传统，

那么轿车系列就延续了奇瑞“生一个丢一个”的基因。

奇瑞汽车的官方网站，首页只能看到 艾瑞泽5 和 艾瑞泽5plus 两款车。

奇瑞商城里还能看到 艾瑞泽GX Pro ，艾瑞泽7 是完全没影了，据说是去搞轻混了，俺不知道，俺也没问。

因为轿车车型少，所以个人构思的车型定位也很简单粗暴。

首先，艾瑞泽5

· 车型定位：平民小钢炮，数字5与英文S接近，直接定位Sport。

· 发 动 机：1.5T、1.6T、2.0T（如果机舱能塞得下的话）。

· 变 速 箱：手动、双离合。

· 底盘调教：运动型更加韧性。

· 驱动方式：前驱、后驱、适时四驱。

· 特点要求：

1. 更运动的造型，更轻量化的设计、更符合空气动力的套件。

2. 变速箱调教更激进，自动档车型全系配换档拨片。

3. 中高配车型配备运动座椅，四点安全带，多活塞卡钳。

4. 顶配车型显示油压、水压、油温、水温、运动G值等信息，车内配防滚架。

5. 调节发动机音浪，谁买小钢炮不是为了听个响呢。

6. 把1.5T、1.6T、2.0T车型拉到纽北跑个圈，在车身的C柱贴上“5S”（艾瑞泽5 Sport）的标，1.5T为铜标，16.T为银标，2.0T为金标。“贴地飞行”陆地小钢炮的名号一定打出去。

7. 给四驱系统起个牛闪闪的名，比如“卧龙”（孔明兄对不住了）。

价格区间：9.99-20万 。

艾瑞泽7

· 车型定位：日常通勤。

· 发 动 机：1.5L、1.5T。

· 变 速 箱：手动、CVT。

· 底盘调教：日常普通。

· 驱动方式：前驱。

· 特点要求：

1. 更时尚的外形。

2. 更亲民的价格。

价格区间：4.99-9.99万。

艾瑞泽GX

· 车型定位：舒适家用。

· 发 动 机：1.5T、1.6T（如果机舱能塞得下的话）。

· 变 速 箱：手动、CVT、双离合。

· 底盘调教：偏舒适。

· 驱动方式：前驱。

· 特点要求：

1. 更时尚的外观。

2. 增加车身尺寸，加大后排空间。

3. 增强NVH静谧性。

价格区间：7.99-13.99万。

再增加一款“商务”级轿车，重启“风云”或者“东方之子”品牌。

暂定 风云 ，

就按照上面 星途 的标准打造，

1. 增强NVH、安全性，

2. 使用适时四驱，使用空气悬架，

3. 使用点阵式激光大灯，

4. 宣传一定要到位，“乘风云汽车，做风云人物‘，高端，一定要高端。

价格区间：12.99-20万 。

这样规划一番，大致的车型版图就已经划定。

日常通勤：瑞虎3（suv）、瑞虎5（女性向suv）、艾瑞泽7（轿车）。

舒适家用：瑞虎8（suv）、瑞虎8plus（suv）、捷途X70plus（suv）、艾瑞泽GX（轿车）。

运动越野：瑞虎7（suv）、捷途Coupe（suv）、艾瑞泽5（小钢炮）、捷途X95（轻度越野suv）。

工具车：捷途X70（suv）、捷途X90（suv）。

商务用车：星途系列（suv）、风云（轿车）。

虽然，各种车型价格重复很多，但是因为定位差异化，就不会造成相互打架的现象。

这样，不仅能涵盖了多种用车场景，满足用户不同需求，更能向高价高端市场进军。

以上都是我的个人不切实际的设想，欢迎大家前来讨论。