核动力为什么不能用在汽车上「有核动力汽车吗」

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现有的可持续使用的核动力系统，有三种，一种是轻水堆，一种是重水堆，一种是石墨堆。

而不管基于什么类型的反应堆，都是基于热/电转换的方式来提供能源的，也就是核反应堆产生热，然后通过热电转换系统将其变成可使用的电力，最后驱动各种设施。

而作为核动力单位的最大问题，第一个，就是核反应堆的安全性问题。

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核反应堆是不可能被关掉的，基于裂变的链式反应不会因为核反应堆系统的停机而终止，只能被压制到一个相对缓慢的程度，这意味着核反应堆无法被彻底关机，作用于动力系统的状态下则需要对其进行热排散以避免反应堆过热。

由于裂变反应所产生的快/慢中子流，核反应堆需要一个高性能的外壳层来隔离所产生的辐射，来避免核反应堆自身的对外伤害，而这个外壳必须足够坚固，以免因为壳体破损而导致的放射性物质泄漏。

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由于吸收了额外的中子而导致减速剂一定程度上附带放射性，即使核燃料不泄露，可以自由通过外壳的减速剂同样会带有放射性，这些东西需要一个额外的保护性结构来避免辐射穿透引擎部分。

由于以上结构的工艺水平，耐压程度，以及安全保障性的问题，核动力结构普遍具有功率和体型都相对庞大的特点，并不是一般的个人使用车辆可以轻易的放置得下的。

而且，由于核动力会产生数量可观的废热，即使有能够装载该类型反应堆的车辆，大多数无法有效的排除反应堆所产生的废弃物。

最后，由于核反应堆的特性，作为车辆动力系统将会导致极高的辐射物泄露风险。

最终，核动力不会被应用到车辆的范围内。